保时捷新款911全球首发 换涡轮增压动力

9月11日，保时捷在德国正式发布了新款911跑车。此次更新仅针对911 Carrera、911 Carrera S及其各自敞篷车型。新车在外观上相比老款车型进行了细微的调整，但整体视觉效果并没有太大变化。最大的变化实则在于动力配置，新款911 Carrera将配备3.0T涡轮增压发动机以取代现款的3.4L自然吸气发动机，而911 Carrera S则将配备高功率版3.0T涡轮增压发动机，从而替代现款3.8L自然吸气发动机。

● 新车特点：

　　外观变化不大：车头方面，新款911与现款在造型上的差异并不大，仅仅是细节进行了微调：前大灯组内部灯腔布局略有改变，增加了保时捷家族式的四点式日间行车灯；此外，大灯下方的保险杠两侧进气口也进行了重新设计，开孔更大，牌照框周围则呈倒梯形，整体层次感更为丰富。

　　相比车头，尾部的变化则稍多一些：发动机进气格栅改为竖条幅设计取代现款的横幅设计，至于谁更好看就见仁见智了；刹车灯由于现款的光带式改为了四点式，与保时捷旗下SUV卡宴相类似，光源与现款相同，都为LED。而在保险杠部位也进行了调整，由于配备了全新的热管理系统，因此保险杠两侧个开了小孔从而配合改系统运作；排气管方面，911 Carrera采用双边共两出设计，而911 Carrera S则为双边共四出，各自的布局与现款相同，但排气系统也是全新设计的。

　　全新娱乐系统加持：来到车内，新款911在造型上与现款没有太大区别，但却新增了全新的娱乐系统，其中包括带有多点触摸与手势识别功能的7英寸液晶显示屏，以及苹果CarPlay和手机无线充电设备。

　　配置升级：在配置方面，保时捷911除了保留了原有可选装的Sport Chrono组件，在选装了运动套件后，驾驶者可通过方向盘上的旋钮对车辆的驾驶模式进行选择，分别有普通、运动、运动+及个性四种模式，该功能此前仅出现在保时捷旗舰跑车918上。