保时捷新款911全球首发 换涡轮增压动力(3)
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保时捷新款911全球首发 换涡轮增压动力
信息首发：保时捷新款911全球首发 换涡轮增压动力
全面换装涡轮增压发动机：动力部分的改变可谓是此次新款911最值得关注的，911 Carrera及911 Carrera S都将配备3.0L双涡轮增压水平对置发动机，同时改进的还有特殊的排气系统以及热管理系统。该款3.0T发动机提供两种不同调校，从而取代原先的3.4L及3.8L自然吸气发动机。低功率发动机最大功率370马力，峰值扭矩420牛·米，而高功率发动机最大功率则为420马力，峰值扭矩达到了500牛·米，具体与现款发动机在账面数据上的差异请参考下表：
| 发动机参数对比 | ||||
| 车型 | 现款911 Carrera | 新款911 Carrera | 现款911 Carrera S | 新款911 Carrera S |
| 发动机 | 3.4L自然吸气 | 3.0T涡轮增压 | 3.8L自然吸气 | 3.0T涡轮增压 |
| 最大功率(Ps) | 350 | 370 | 400 | 420 |
| 最大功率转速(rpm) | 7400 | 未公布 | 7400 | 未公布 |
| 最大扭矩(N·m) | 390 | 450 | 440 | 500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 5600 | 1700-5000 | 5600 | 1700-5000 |
| 变速器 | 7速双离合(PDK) | 7速双离合(PDK) | 7速双离合(PDK) | 7速双离合(PDK) |
| 0-100km/h加速时间 | 4.6秒 | 4.2秒 | 4.3秒 | 3.9秒 |
‘全新的热管理系统’
传动部分，新款911依旧搭配PDK双离合变速器。官方公布的911 Carrera 0-100km/h加速时间为4.2秒，911 Carrera S则为3.9秒，相比现款自然吸气车型都提升了0.4秒。这也使得新款911 Carrera S成为史上第一台能够“跑进4秒”的“卡雷拉”车型。此外，在燃油经济性方面，全新的动力系统使得新车在百公里油耗上相比现款都有所降。
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