深圳女司机本该可以逃生 还原她溺亡全过程(3)
车上应备应急工具
水边开车最好开窗
去年北京车主在暴雨中汽车被淹，车主也逃生不及。石欣说，深圳和北京的两个悲剧不完全一样，北京汽车是直接驶入了深深的积水中，而深圳汽车是水慢慢漫上来，所以两种处理方法也不一样。
如果车辆坠入湖中或深水中，因为车内车外压力不一样，车门已经打不开，应该拨出头枕，将头枕的钢管插进侧窗玻璃缝隙中(最好选择窗角的部位)，用拳头往下砸几下，让钢柱的大部分进去，抱紧头枕使劲往身体一侧撬动玻璃，瞬间就可以破裂坚不可摧的车窗。如果备有安全锤，也可以用其敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易将整块玻璃砸碎。车窗破碎后，然后从车窗外朝光亮的地方逃生。
如果是水慢慢漫上车，此时车内车外压力差不多，要迅速打开车门离去。“千万别舍不得汽车，汽车只是个交通工具，任何时候都要把生命安全放在第一位。”
石欣还提醒说，车主时刻要有安全意识，在水边开车时，最好开窗。有些国家的司机在车行驶至水域周围时，会打开车窗，
这样做是为了万一落水，能尽快打开车门与逃生。
“在野外或特殊的情况下，汽车就是一个家或者临时的避难场所。” 石欣建议，车主应该在车上备一些常用的工具，如应急照明手电、一套完整的修车工具(里面有扳手、螺丝刀等，都可以作为临时应急工具)、小型气泵。因为常去野外，在石欣的车上，还有绳子、浮游板(遇水时可用)、汽油箱、备用鞋一双等物品。“这些工具虽然不常用，但关键时候却非常有帮助。”
自救意识和能力
应列入必修教育
女司机涵洞中溺亡，最大的问题暴露出市民自救意识的不足。石欣说，在任何意外发生的时候，救援都没有自救与互救更为及时，因为救援从响应到出发需要时间，然后路上还需要时间，所以很容易错过最宝贵的抢救时间。
“比如我们在高速公路上发生车祸，首先要将人员和伤者移至安全处，设置反光提示牌，这就是自救意识。如果自救意识不足，还会造成更严重的伤害。” 石欣说。
对于自救意识与自救能力国内也缺乏系统的训练与学习。日本等国，在学校将安全教育列为必修课，从幼儿园就开始系统接受各类安全知识培训与演练，国内虽然现在也有安全知识教育，但缺乏系统的课程，而且经常流于形式。
●汽车涉水后逃生攻略
1.保持冷静。车熄火后停在水中，水未没过车窗时基本不会有危险。
2.切记不要重新启动发动机。因为会造成活塞、缸体等严重磨损，严重者甚至导致发动机报废。
3.迅速开窗。要在车辆电路还未断电前打开车窗或天窗，若已断电且车窗车门都无法打开，可尝试用触手可及的利器敲碎侧车窗，因侧窗四角较薄，尽量敲击玻璃边缘。
4.下车后将车推到水浅的地方并联系救援。
5.要做到主动预防。行驶过程中，要判断路面积水深浅，太深不宜驾驶。在积水区行驶时，应用低速挡，尽可能不停车、换挡。
●汽车落水后逃生攻略
1.落水第一时间是最佳逃生时机，基本上两分钟内整个车会沉到水下。
2.尝试打开车灯，这可作为信号;同时试下电动车窗能否打开，若不能，立刻寻找触手可及的利器击碎车窗。
3.在击碎前遮住脸和手部，并确认安全带系紧。
4.玻璃击碎后大量水涌入，要一手扶住安全带随时准备解开，另一只手要扶住车门把。
5.待水压平衡可开门逃脱。
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