广深港高铁2018年开通广深港一小时逐渐变成现实

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广深港高铁2018年开通广深港一小时逐渐变成现实

广深港高铁将于年中测试，由香港开出列车到深圳福田，预计2018年第三季度开通。
　　据深圳商报报道，广深港高铁香港段的目标通车日期仍然是2018年第三季度，但是将从今年年中开始测试，由香港开出列车到深圳福田。
　　工程进度
　　根据港铁公司的年报，截至2016年12月31日，整个项目已完成87.4%，总站已完成82.8%，而所有隧道工程已大致完成。
　　主隧道内的轨道铺设工程已于2016年11月完竣。整体而言，95.7%的轨道已于2016年年底前完成铺设。
　　此外，高铁香港段项目采购的9列列车当中，首列列车已于2016年9月由青岛经海路运抵香港。第一阶段的列车动态测试，已于香港的试行段隧道内完成。第二列列车已于2017年1月底运抵香港。
　　2018年第三季度通车
　　广深港高铁香港段全长26公里，香港段的列车由西九龙总站开出，西九龙总站的总楼面面积约为38万平方米，是世界上最大的地下高速铁路车站之一，广深港高铁全线共设7个车站
广深港高铁2018年开通广深港一小时逐渐变成现实
　　通车时间阶一： 2011年12月26日(广州南-深圳北)
　　通车时间阶二： 2015年12月30日(深圳北-福田)
　　通车时间阶三：预计2018年Q3(福田-西九龙)
　　将与深圳地铁11号线、20号线接驳
　　穗莞深城际轨道交通线是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一，也是广东省首个由省主导的城际轨道交通建设项目，全长86.62公里。
　　广州段站点：起点是广州北站，经天贵路、花山、机场T1站、机场T2站、机场T3站、竹料、健康产业城、马头庄、佛郎村、平岗、镇龙、荔湖城、增城开发区、新塘，共15个车站。
　　东莞段站点：中堂站、望牛墩站、东莞西站(望洪)、洪梅站、东莞港站(沙田)、厚街站、虎门北站(白沙)、虎门东站(博涌)、长安西站(厦边)、长安站(金沙)，共10个车站。
　　其中东莞西站(望洪)未来可以换乘佛莞城际轨道交通、东莞城市轨道交通R1线;在虎门可以交会广深港高速铁路、东莞轨道交通R2线。
　　深圳段站点(暂定)：海上田园、和平、深圳机场北、深圳机场东，共4个车站。与地铁11号线、20号线等接驳。(预留延长至深圳福田中心区)
　　穗莞深城际轨道
广深港高铁2018年开通广深港一小时逐渐变成现实
　　穗莞深城际轨道是广州市、东莞市、深圳市之间的城际铁路，由中铁二局、中铁港航局承建。于2008年12月21日，在深圳市宝安区举行开工仪式。穗莞深城际轨道交通线是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一，也是首个由省主导的城际轨道交通建设项目，全长86.62公里，总投资196.9亿元，2017年通车。
　　换乘攻略
　　广州、东莞的沿线市民可以通过该城轨直达深圳机场。而深圳市民也可以通过11号线至深圳机场，转乘该城际轨道到达东莞和广州，三地的交往将更加便捷。
　　地铁11号线与穗莞深城际轨道在机场北站实现换乘。
　　地铁2号线、11号线与广深港高铁在福田站实现换乘。
　　高频次发车、高密度站点，让市民乘坐城轨好似乘公交。城轨的站点也将充分考虑与国家铁路、城市地铁的无缝接驳!