广深港高铁将于2017年年中测试 预计2018年通车

香港铁路公司7日表示，广深港高铁香港段的目标通车日期仍然是2018年第三季度，但是将从今年年中开始测试，由香港开出列车到深圳福田。

　　根据港铁公司的年报，截至2016年12月31日，整个项目已完成87.4%，总站已完成82.8%，而所有隧道工程已大致完成。主隧道内的轨道铺设工程已于2016年11月完竣。整体而言，95.7%的轨道已于2016年年底前完成铺设。
　　广深港高铁
　　广深港高铁首站从番禺钟村镇石壁(即广州南站)出发，在番禺沙湾穿过青罗峰隧道(长2063米)，由沙湾水道特大桥(长17999米)跨至南沙，路经鱼窝头、东涌，进入狮子洋隧道直通东莞虎门;从虎门出发再经大岭山隧道(长4715米)、公明特大桥(长1659米)直达公明，再由楼村特大桥(长4392米)、水田特大桥(长547米)、深圳羊台山隧道(4772米)到达深圳北站;最后，广深港铁路经过皇岗、落马洲、新田前往香港境内，并通过西铁到达最后终点站：西九龙总站。
　　广深港高铁全线设广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙总站共7个车站。列车运行全程只需约30分钟。

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