最新消息！深圳地铁12号线不会“错过”宝安老城区

12号线沿前进路铺设未曾改变，并已经开始设计，市民不需过于担心，就站点设置上，区轨道办向市有关部门建议增设站点，并得到认可，需报市政府审批后方能最终确定。

近日，网上传开一段关于深圳轨道12号线土建招标的信息，但招标内容缺少了南头站至福永站标段的相关内容，引发市民热议：难道12号线再次“错过”宝安老城区?记者从区轨道办获悉，12号线沿前进路铺设未曾改变，并已经开始设计，市民不需过于担心，就站点设置上，区轨道办向市有关部门建议增设站点，并得到认可，需报市政府审批后方能最终确定。

　　“12号线的线位走向已经是稳定了的，出南山后直到桃源居都是沿前进路走，招标内容少了这部分并不表示它不沿前进路走，希望大家不要过分解读和猜测。”区轨道办规划发展部贾泽露介绍，5月20日上午，他参加了由市发改委组织召开的深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022)环评影响评价座谈会，12号线宝安老城区线路未调整，仍沿居民所期盼的前进路行驶。

　　据悉，12号线出南山后至桃源居段，市有关部门规划了宝安中学站(原宝安中学位置)、灵芝站、上川站、流塘站、宝安客运中心站、臣田站、桃源居站等站台，并已经开始设计。区轨道办虽然不参与线路编制，但该部门仍结合宝安居民需求及城市发展，于2014年起编制宝安区轨道规划，并多次向市有关部门反映宝安市民的声音。就12号线站点，区轨道办在市有关部门的规划上，建议增设前进路沃尔玛站、洲石路站、翠岗工业园站，以及将臣田站分为臣田北站、臣田南站两个站台。贾博士介绍，洲石路站、翠岗工业园站、臣田北站、臣田南站的建议得到市有关部门的认可，但需要得到市政府审批后方能最终确定，关于前进路沃尔玛站的建议，因距离南北向的上川站、流塘站较近，未得到认可。

　　“上报国家发改委后，线路变动不能超过10%，所以只有等我们建议的几个站台最终确定后，才能上报。”贾泽露表示，据经验判断，顺利的话，包括12号线在内的深圳市轨道交通第四期建设规划今年底可以通过国家发改委审批，随后即可开工建设。

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