深圳新能源公交：顶不顶得了高热？抗不抗得了暴雨？(4)

■焦点

为防故障

公交公司主动停摆

据了解，深圳市从2009年开始投入新能源公交，在运行过程中，公交公司发现新能源公交相较于普通公交，遇水更容易趴窝。于是为避免事故发生，公交公司在遇到暴雨天气时就会选择主动停运。

应该说，主动停运是好事。 新能源汽车专家邓先泉表示，主动停运并不算是真正意义上的 停摆 ，而是预防发生故障所做的保护性措施。 事实是，在这种少见的恶劣天气情况下，不管是普通公交还是新能源公交，同样都得停运。

深圳市比亚迪汽车销售有限公司则书面回复称，比亚迪电动出租车服务大众，在 5·11 暴雨期间未出现因故障停运的现象。