促进合乘减少小车使用量 HOT收费车道

促进合乘减少小车使用量

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　　HOT收费车道

　　关于路边停车收费，昨天的会议并没有给出细化答案。不过，试点的4个片区中，罗湖田贝片区首次被细化明确为 田贝& 水贝 ，会上表示将创新临时停车管理技术模式，加快实施路边临时停车收费试点。此外，备受市民关注的 拥堵费 一词再次进入今年的交通运输工作报告。不过，市交委依然慎重地使用 研究 二字，提出：今年将深化中心城区交通拥堵政策及实施方案研究，推进路外停车收费调节，研究中心城区拥堵收费、HOT收费车道、重点拥堵片区交通管制、景区停车总量控制等交通拥堵治理系列政策措施。

　　 HOT收费车道 首次出现在我市的治堵政策思路中。市交委相关工作人员表示，所谓HOT(High-Occupancy Toll)收费车道，是指对在特定区域、道路或车道上行驶的汽车收取一定费用，费率与车内乘员数挂钩，乘员数越多，费率越低甚至免费。费率还可与汽车排污水平挂钩，排污越高，费率越高。即在高峰期间，车内如果仅有一人乘坐则将收取费用，若两三人以上同行驾驶或不收费。这一方式重在促进合乘、减少小车使用量，限制或减少高排放车辆使用量。 这是在对新加坡的考察中引发的新思路借鉴 。