试点建设彩色公交专用道
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公交专用道
公交优先 被视为深圳治堵的主要思路之一。今年,市交委将主要通过优化公交专用道、加强对占用公交专用道执法等措施提高公交车速。
根据规划,今年将优化新增公交专用道50公里以上,试点建设彩色公交专用道,优化公交专用进口道,完善快速化、网络化、连续性公交专用网,提高公交运行速度。针对拥挤的梅林关片区,或将率先试行在公交道上涂满黄色、绿色以更凸显公交专用。据悉,目前具体方案还在讨论中。
今年将新增优化公交线路60条以上,开通10条高峰线或通勤快线以及10条社区支线,有序发展深莞惠跨界公交,原特区外公交站点500米覆盖率提高至92%。
在原特区外升级改造新一代候车亭600座以上,完成全市1200座无设施公交停靠站设施建设,采用深港湾等手段扩容专用道沿线列车化严重站点,建路内干支线公交换乘点。
推进皇岗路& 五和大道、107国道、龙岗大道3条快速公交走廊建设。
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