深圳正“东进” 区长告诉你龙岗将要怎么做

龙岗南联地铁站，驶向站台的地铁。龙岗将从轨道交通的完善等方面入手，进行东部战略通道规划建设。
　　
　　未来，龙岗中心城将成深圳东部CBD。
　　
　　如今，“深圳东进”火热进行，各方热议。龙岗早已行动起来，统筹谋划综合交通、基础设施、公共服务、环境资源、重点产业、产业提升等6大类共396个项目。今年，龙岗重大项目计划安排156个，其中重大建设项目87个。

　　
　　日前，龙岗区委书记冯现学表示，龙岗正谋划将中心城打造为集合创新、商务、科技、高校、文体等服务功能于一体，具有强大资源集聚力、承载力和辐射力的深圳东部CBD。
　　
　　这一片区有商务、科教、产业三大部分，即以龙岗中心城、大运新城北片区为主的商务城，以国际大学园为核心的科教城，以宝龙工业区为主体的产业城，“三城”高端要素聚集，先天条件独一无二。
　　
　　未来，该中心将与福田中心区、宝安中心区同一量级、各有分工，共同拉开全市未来发展的宏大战略布局，为未来5年实现2.6万亿GDP、打造世界一流创新中心的发展目标提供强大支撑，让龙岗真正成为“创新东进”的大本营和大平台。
　　
　　对照“深圳东进”行动方案，对于龙岗发展，龙岗区区长吕玉印也和市民互动沟通，阐述龙岗的“东进施工图”。
　　
　　“东进”思路
　　
　　“创新引领、通脉强筋、强心聚核、补短强基、环境提升。”龙岗区区长吕玉印介绍，龙岗已形成较为系统的思路，接下来将按图索骥，推进龙岗发展。
　　
　　毫无疑问，龙岗作为深圳东部重要行政大区，在深圳“东进战略”中扮演着非常重要的角色。“东进”的号角已经吹响，龙岗也提出共建深圳东部中心目标，主动承担起“东进”责任。
　　
　　“创新引领、通脉强筋、强心聚核、补短强基、环境提升。”龙岗区区长吕玉印介绍，龙岗已形成较为系统的思路，接下来将按图索骥，推进龙岗发展。
　　
　　他说，所谓通脉强筋，主要指打通交通大动脉，形成快速交通路网系统。强心聚核指龙岗区内部8个街道分别发挥各自优势，未来蓝图各异。补短强基则从基础设施建设、教育医疗等民生方面进行强化补齐。
　　
　　过去传统历史上，龙岗由于发展时序、发展热点等问题，使得交通相对滞后，而如今在新的历史起点上，发展对交通的要求越来越高，也显得越来越重要。
　　
　　深圳东进，交通先行。
　　
　　未来，龙岗将从轨道交通的完善、快速路的建设以及打通内部微循环等几个方面入手，进行东部战略通道规划建设。轨道交通方面，地铁3号线延长段、10号线的建设进度正在加快，其中，3号线延长段预计将于今年下半年动工建设、10号线将于2020年开通运营。同时将轨道14号线(东部快线)、16号线(龙坪线)、17号线(平湖线)的规划建设时序全面提前，并加快开展前期工作。未来，龙岗等东部地区将形成更为完善的轨道交通网络和枢纽体系。
　　
　　高快速路方面，龙岗正规划建设3条龙岗连接市中心区的快速战略通道，包括皇岗路北延接清平高速和水官高速，推动盐龙大道南段与东部过境通道的建设，丹平快速路一期北延段及丹平快速路二期改造工程建设，形成如意路—凤岗东深二通道—丹平快速的战略通道。今后，3条快速路将形成以龙岗中心城为中心，覆盖市中心区的半小时交通圈。
　　
　　不仅有与罗湖、福田等地区的连接通道，龙岗区还着重于构建顺畅的内部交通网络，正推进“龙岗中心城环线”规划建设加强龙岗中心城与各街道之间的交通联系，畅通城区内部交通微循环。

产业“东进”
　　
　　各个街道辖区有不同的发展使命，而他们共同快速的发展，最终将促成龙岗华丽转身。
　　
　　强心聚核，就是要建设深圳东部中心，打造深圳经济发展的第三极。
　　
　　龙岗面积大，辖区有8个街道，不同的地理位置、不同的自然资源，自然有不同的发展思路。要东进，理顺其中关系显得尤为必要。
　　
　　早在今年年初的龙岗区“两会”上，龙岗便有了明确思路，各个街道辖区有不同的发展使命，而他们共同快速的发展，最终将促成龙岗华丽转身。
　　
　　坂田辖区，在华为的带动下，科技企业聚集度比较高，尤其以坂雪岗科技城为代表，未来这里将要打造国际水平的国际区域和率先实现一体化的区域。布吉和南湾是联通罗湖、福田最近的区域，是“东进的第一站”，是“东进战略”的起点和门户。随着地铁10号、16号、17号线以及城际线等线路的规划建设，平湖街道的地位将会越来越重要，这里将会成为一个交通核心枢纽，一个增长极。
　　
　　“在龙岗版图上处于中间位置的横岗街道，起的是‘承东启西’的作用，产业方面看，眼镜产业已有规模，同时也有阿波罗未来产业园，使得传统与未来很好地结合。坪地街道则以国际低碳作为依托，建设新型的城镇化产城融合的国际化低碳发展典型区。”吕玉印表示，龙城、龙岗两街道是龙岗的中心城区，建设东部中心就是以此为空间上的依托，连同其他各个区域共同打造。
　　
　　那么，龙岗中心城区到底有多大魅力，未来究竟会是怎样的模样？吕玉印强调，这里有类似于罗湖的东门老街———龙岗老圩镇；也有类似于福田中心区的功能———龙城广场一带；也有类似于南山区的西丽大学园———深圳国际大学园；也有类似于南山科技园的宝龙科技园。
　　
　　民生“东进”
　　
　　基础设施和民生方面还有短板需要进一步补齐，包括医疗、教育等众多方面。
　　
　　20年前的龙岗是个什么样子？如果现在翻开以前的老照片，相信很多人会大吃一惊。
　　
　　2011年左右，龙岗抢抓特区一体化、迎办大运会，实现从“加工之区”向“大运之城”转变。如今，又率先发力走上创新驱动发展道路，从“大运之城”向“大学之城”、“创新创业之城”转型。
　　
　　在此期间，龙岗的基础设施建设有了“质”的提升，但很多基础设施和民生方面还有短板需要进一步补齐，这就包括医疗、教育等众多方面。
　　
　　在教育等社会事业领域，龙岗积极探索吸引社会资本投入，颇有成效。此外，龙岗区还大胆探索促进民办教育发展的教育改革和政策优惠。2010年，龙岗在全国率先设立“民办教育发展专项资金”，每年1亿元用于扶持民办教育发展。今年，龙岗公办学校加上民办学位，基本能够满足居民“有书读”的需求。“十三五”期间，龙岗计划新建、改扩建义务教育阶段学校30所，总投资约17.5亿元，可新增学位40450个。同时，龙岗已经启动民办学校质量提升三年行动计划(2016-2018)，财政总投入约3.8亿，进一步促进民办教育提质创优；还将针对高端企业、海归人才的需求，规划建设3-5所国际化学校，有效满足市民多元化的教育需求。
　　
　　医疗卫生方面，去年以来，龙岗医疗卫生事业进入发展快车道。“十三五”期间，龙岗医疗卫生项目总投资将超过55亿元。对于布吉、南湾、坂田等医疗资源紧缺地区，龙岗将结合医疗资源分布和人口结构特点，打造分散-组合式医疗机构，科学确定社康中心的规划布局、建设规模和服务内容，满足周边居民就医需求。据了解，“十三五”期间，深圳将新建13家市属医院，其中7家位于东部。
　　
　　如今，备受关注的平湖人民医院一期工程顺利开工，项目从立项到开工仅耗时110天，创全市新建医院进度的纪录。预计到“十三五”期末，龙岗区将新增公立医院床位5000张。