南光龙大梅观坂银拟设HOT车道（高乘载收费车道）

南光龙大梅观坂银拟设HOT车道（高乘载收费车道）

　　在提升公交服务水平的同时，借鉴新加坡等公交都市的经验，通过经济杠杆，对小汽车使用进行需求管理，也是未来深圳“治堵”之策。目前，深圳已经实施小汽车增量调控、外地车高峰限行等措施，有效抑制了小汽车过快增长，但供需矛盾突出的中心城区对外干道、高强开发片区及旅游景区小汽车使用强度仍然偏高，道路及停车压力较大。市交委提出，需进一步调节小汽车使用。

　　其计划包括，降低高峰期小汽车使用强度，试行中心区对外干道设置高乘载收费车道（HOT）或合乘车道（HOV），并择机实施扩大外地车限行范围方案。前期将结合高速公路回购及跨二线通道新增，在南光、龙大、梅观和坂银通道四条道路实施HOT车道，并结合实际情况逐步拓展新通道，抑制高速市政化以及新建跨二线通道后车流量过快增长。

　　其次，降低重点片区小汽车使用强度，严格控制重点片区停车总量；研究重点片区高峰限号、低排区收费措施。