虎门大桥维修一月 深圳人去中山珠海建议绕行广州

近日，不少深圳(www.szxxg.com)市民反映虎门大桥特别堵，平时20分钟的路程要走三四个小时。原来是虎门大桥从11月20号至12月20号维修一个月，去中山珠海的市民建议绕行广州。

　　连日来，众多粤B车主称虎门大桥全天长时段拥堵，行车苦不堪言。据悉，虎门大桥从11月20日至12月20日维修一个月，施工期间，三条道路仅留两条通车，过去20分钟的车程现在要三四个小时才能走完。建议去中山珠海的深圳(www.szxxg.com)朋友们绕行广州。

　　虎门大桥维修一月 “大堵车模式”开启

　　市民张小姐11月22日带着全家老小到中山游玩，当天下午5时返程，行至广澳高速横沥立交附近时已经出现车辆拥堵，车辆以低于每小时10公里的“龟速”缓缓向前挪动，一个小时才到达大涌桥路段，又用了两个小时才终于通过整座大桥及引桥。宝宝烦躁得哇哇大哭，老人也疲惫不堪，好好的出游兴致被大塞车完全破坏了。

　　市民杨先生反映，从车辆进入珠海下栅收费站起就已经看到沿途LED显示屏不断在滚动播报虎门大桥大涌桥至威远段车辆缓行。但是完全没有预料到情况会如此糟糕。莞佛高速虎门大桥西往东方向车龙不见头不见尾。许多车辆驶入了应急通道。他多次拨打122电话希望交警部门能到现场疏导交通，每次得到高速三大队交警的回复只是：报警已受理，请耐心等候，不要随意变道，但沿途并没有看到疏导人员。

　　由于车龙长时间一动不动，大批的乘客在高速公路上步行，前往桥头的服务区上洗手间、买食品。不少车主甚至把车辆熄火丢在了高速公路上，以致于车龙再次挪动时都来不及将车辆开走。

　　虎门大桥为什么会如此拥堵?

　据虎门大桥有限公司，自11月20日至12月20日，大桥西往东单方向进行施工维修。由于桥梁施工要求特殊，且需要把路面先撬开，再使用铺装后有氧化过程的环氧沥青材料，工期较长。虎门大桥即使不施工，平时也呈拥堵常态。施工期间，三条道路仅留两条通车，交通压力可想而知。

　　虎门大桥首先是车辆过多，超过了道路的通行能力;其次是虎门大桥两端收费站的设置不合理，交警、路政经常在桥头用水泥桩导流车辆，行车道从三条分流成一条，或者从三条道经十多个“治超”检测站，再汇入三条行车道，如此分分合合导致交通秩序混乱;第三，车辆插队、抢道等不文明行为，易发生车辆擦碰事故，影响了通行速度。

　　深圳(www.szxxg.com)人去中山珠海建议绕行广州

　　近一个月，车主可留意沿途LED显示屏的提示，绕行其他高速公路避开虎门大桥。比如：从珠江西岸返回深圳(www.szxxg.com)，可以经广澳高速-黄埔大桥-广深沿江高速公路。虽然从公里数看多绕了50多公里，但却比目前的虎门大桥省时。

　　同时，机动车占用应急车道，无论是被现场查获还是被电子监控设备抓拍，必须依法从严处200元罚款，记6分。驾驶营运客车在应急车道违法停车的，记12分。