顺风车软件大数据：深圳人民上班早、下班晚“加班狗”真不少

6月17日，深圳(www.szxxg.com)某知名打车软件顺风车上线时，注册的车主数量超过10万人。此前，某知名打车软件公布的大数据显示，在全国的城市中，深圳(www.szxxg.com)人民上班早、下班晚，不仅最勤劳而且深圳(www.szxxg.com)人民还最准时。

大数据显示，“桔色星期一”中，深圳(www.szxxg.com)的顺风车订单早高峰从早上7点半开始，在全国城市中排在第二位，仅次于沈阳，这说明深圳(www.szxxg.com)人民起得早、上班早，早起上班结伴同行，小伙伴们一起打败“星期一综合症”。虽然深圳(www.szxxg.com)人民上班早，但是下班并不早。

大数据显示，深圳(www.szxxg.com)的顺风车订单晚高峰来得尤其晚，从傍晚6点20分才开始，在全国城市中排在第二位，仅次于苏州，从另一个侧面又说明了深圳(www.szxxg.com)的“加班狗”真不少。

不仅起得比鸡早、睡得比狗晚，大数据还显示，深圳(www.szxxg.com)的车主和乘客，互相贴的标签中，“最准时”这个标签的数量排在全国城市的第一位，这说明深圳(www.szxxg.com)的车主、乘客相互等待的时间最短。

体验生活、赚点油费都有之，顺风车在原关外有市场

相比于一般的专车、快车，不少选择做顺风车的司机，首要是体验生活和乐趣，其次才觉得有必要借助软件，赚点油费。

横岗的李先生，今年6月某天体验了一把做顺风车司机。当时他要去机场接人，40多公里的距离，感觉路途有点远，一个人开车有点闷。提前一天，他打开了顺风车打车软件，约了一位女士，当天在女士楼下接上她，两人一路相聊甚欢，打车费60多元，比打的便宜多了。

说起第一次当顺风车司机，李先生表示“感觉不错，后面还有长途会再次‘接客’”。他所说的“长途”，为原关外到原关内的往返路途。平时就在横岗上班，路途太近，就没有顺风的打算，“不在乎那点油钱，就是体验下生活吧”。

他说当顺风车司机挺有趣的，能接触不同的人，基本会玩软件的人，都是时尚新潮，接受新事物的、有些知识的人，大家一起聊天还能大开眼界呢，“我觉得大家各取所需，接送陌生人不会不安全”。

李先生表示，顺乘车推出，符合广大人群的需求，相反如果他要去莲花山等市中心停车难的地方，他也会坐顺风车，不光便宜还方便，不用找车位，“我方便他人，哪天别人也方便我了”。

家住龙岗中心城的蒋先生，由于每天往返横岗上班，他几乎每天上下班都顺客，最开始是觉得好玩，后来觉得一个人也是开，多加一个人也不错。虽然顺风路费少得可以忽略不计，但一天四单，基本可以抵来回一趟油费吧。

因为机缘巧合做了顺风车司机，他表示，现在开车出去，只要没有特殊事情，他都会提前1个小时设置地点，然后去接人。“以前拼车，车主也要找人，现在有软件了，根本不用找客源，别人来找你，也不用耽误自己的时间，大家都很准时。”而且他发现原关外公共交通不发达，除了上下班高峰期，在公交车停运后，顺风车的生意很好，打开软件，“单”特别多。

坐顺风车方便又及时，有市民带动家人一起体验顺风车

相较于做顺风车的车主，坐顺风车的乘客有何感受呢？觉得顺风车方便、便宜是他们选择顺风车的首要条件。

住在布吉的李小姐，前天晚上因为要来横岗吃饭，第一次体验了一把顺风车，“司机人很好，新车也干净，还是20多万的本田车，一路全程高速，没有塞一分钟，最主要的是只要16元啊”。李小姐按时赴约，她称自己在下班前半小时订单，没想到第一次坐顺风车就这么顺利，“我没有感觉到不安全，车上还跟司机聊了几句，感觉车主的素质很好”。

李小姐说，相较于其他的专车、快车，可能司机不知道路线，要绕晕自己。至于的士，每个红绿灯都要等，而顺风车司机自己为了赶时间，总会走最顺畅最短的路线，她表示以后还会经常坐顺风车。

约个几次顺风车的陈先生同表示，顺风车准时、靠谱，又便宜，他坐顺风车最远的一次是从大芬到坪山，让他惊讶的是，居然只要50元钱，要是打的，绕来绕去，等红绿灯啥的，至少要破100元了，堵在路上还添堵，顺风车就好很多，车主会走高速，不会塞车。在他的带动下，陈先生老婆出门也会弃私家车，选坐顺风车。“省了路费油费停车费，还不要找停车位，何乐而不为呢？”

坐过顺风车的市民表示，关外交通设施不完善，很多地方连公交车都没有延伸到，快车、专车、顺风车的出现，给大家带来了极大便利。还有一点，也避免了跟熟人之间拼车引来的各种不愉快，如何付费、车主是否愿意搭载等，这些问题都不用烦心了。