深圳阀门井换蓝色装

24日上午，新一轮暴雨来袭，深圳气象局发布暴雨红色预警，全市进入暴雨紧急防御状态。记者从深圳水务集团获悉，暴雨期间，该集团共投入430余人，车辆80台次，处理辖区内积水点64处。因处理及时，辖区内各主要路段均未发生长时间大面积积水情况。

“每年防洪排涝期间，城市路面的排涝工作都是重点。一旦全市降雨挂黄色预警，市水务集团管网分公司及下面各管理所都进入值班状态。”奋斗在一线的一名水务集团工作人员告诉记者，对于此次暴雨，集团高度重视，共投入430余人，车辆80台次，处理辖区内积水点64处，因处理及时，辖区内各主要路段均未发生长时间大面积积水情况。

除了工作人员亲赴一线处理路面积水。深圳水务集团每年在暴雨期间，都会完善一些便民措施。昨日，记者在福田区多处市政道路上看到，原本乌黑一片的阀门井都刷上了蓝色的油漆，十分显眼。据市水务集团相关负责人介绍，阀门井刷蓝色油漆，主要是为了便于集团工作人员快速准确地辨识供水管网阀门井的位置，同时也可以提示车辆行人注意安全。

上述负责人还表示，此项工作是市政供水管网设施基础信息管理的其中一项，以前主要针对绿化带里的阀门井，从2015年开始，水务集团计划在全市范围把市政道路上的阀门井都刷成蓝色。目前，水务集团管辖范围内市政供水管网阀门总数22128个，已完成刷漆10059个，其中南山2209个、福田3644个、罗湖2696个、盐田1510个。

2014年，为了让市民雨天谨慎安全通行，深圳水务集团管网分公司对管辖范围内的涵洞及易淹易涝点设置积水警示标识。水务集团工作人员提醒，如果市民发现易涝点的积水已经超过30厘米，就最好别在此处通行。

至于涉水线为何设定在30厘米，水务集团相关负责人介绍，当隧道内积水达到30厘米，暴雨仍在持续的情况下，意味着泵站的抽水能力达到极限。即使以最大功率抽排水，也无法及时排水，隧道内积水有不断上涨的危险。与此同时，水深超过30厘米时，大部分民用车辆会丧失抓地力；超过60厘米时，车辆很容易就会被冲走。因此，司机们经过这些易涝点时，要注意根据积水深度做出判断，切勿盲目硬闯。截至去年，市水务集团已在罗湖区广深铁路桥底、宝岗桥底、泥岗红岭立交桥底，南山区科苑立交桥底、北环南海立交桥底，福田区北环新洲立交桥底、深南新洲立交桥底、深南红岭路口、福田口岸等处设置警示标识。

据深圳水务集团管网分公司管网部部长方毅表示，城市的防汛重点是立交桥底、涵洞、道路低洼点和管网不完善区域，尤其以立交桥底为重中之重。本次设置积水警示标识将进一步提升城市的防汛抢险能力，遇大暴雨天气时，这些标识将为出行的市民提供醒目警示，提示涉水安全行驶或绕行。