地铁1、3号线增车减间隔时间 个别首班车时间将提前

早晚高峰时段，地铁1号线上线列车将由44列增加至48列！昨日，记者从深圳地铁集团获悉，从明天（27日）起，地铁1号线将执行新的工作日列车运行图，早、晚高峰行车间隔有所缩短，个别站点的首班车发车时间也进行了提前。

地铁1号线

早高峰上线列车增加至48列

据介绍，地铁1号线的运行图运营时间仍为6:30-23:00，执行新的运行图后，早晚高峰时段，上线列车将由44列增加至48列；早、晚高峰行车间隔则由原来的3分钟和6分钟分别压缩至2分45秒和5分30秒，即罗湖至西乡区间列车的行车区间将缩短为2分45秒，西乡至机场东则缩短为5分30秒。届时1号线高峰小时运能将提升9%，全日运能提升5.5%，有效缓解高峰运能不足的压力。

地铁3号线

压缩行车间隔

3号线（龙岗线）于25日执行新的周末运行图。新周六列车运行图与老图相比运营时间不变，仍为6:30-23:00，但行车间隔得到明显缩短。其中，最让沿线乘客受益的是3号线将首次在周六早高峰（7:10-9:20）实施大小交路措施，即双龙-益田区段实施大交路，塘坑-华新区段实施小交路。地铁集团运营总部相关负责人表示，调整后3号线客流密集区段的早高峰小时运能将至少能够提升25%。

周六3号线次高峰时段（9:30-20:00）、晚高峰之后时段（20:00-23:00）行车间隔也将有所变化。其中，次高峰时段运营用车将由原29列增加至33列，行车间隔由5分钟压缩至4.5分钟，运能提升11%；晚高峰结束后的20:00-23:00期间，益田-塘坑区段往双龙方向行车间隔由原8.5分钟压缩至5.8分钟，使该客流密集区段在晚高峰之后运能提升约47%，大大缓解老街等大站出关方向的客流压力。