深圳地铁3号线5号线运营图调整 压缩时间间隔

5号线（环中线）将于6月29日启用新的工作日运营图，进一步优化与2号线（蛇口线）的换乘，方便黄贝岭站同台换乘。

　　3号线(龙岗线)将于6月29日开始启用新的运营图

　　晚高峰用车由34列变为38列，其行车间隔由3分18秒/6分36秒缩短为3分/6分，进一步缓解晚高峰运能不足的压力。

　　进一步优化行车组织方案，充分利用6列回厂列车载客，将益田至塘坑方向21:10～23:00行车间隔变为6分多，使该区段在晚高峰之后运能提升约46%，全日运能提升约9%，将有效缓解晚高峰之后出关方向运能不足的压力，避免出现非高峰期站台乘客滞留的现象。

　　5号线(环中线)启用新的工作日运营图

　　晚高峰用车由25列变为27列，其行车间隔由5分24秒缩短为5分，全日增开载客列车6对，运能提升约4%，将有效缓解晚高峰运能不足的压力。

　　通过优化行车组织方案，将坂田～深圳北站下行早班车时间均提早了12分钟，提升了服务水平。

　　此运营图早晚高峰行车间隔与2号线刚刚实施的新工作日运营图行车间隔步调一致，特别是将5号线黄贝岭站与2号线新图中黄贝岭站高峰期列车时刻进行优化，以方便该站同站台换乘，避免站台客流积压。