深圳摇号申请窗口开启后“维稳”成车市主调

车商们虽各有所想，却有一个共识：一定要稳住！

1月22日晚，朋友圈再现刷屏，这次的主角是《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》（下简称 限牌细则 ）。23日早9点，购车指标网上申请平台开通，3天后，平台申请人数超10万。

那边厢，4S店里一直 百无聊赖 的工作人员在获得此消息后，心头大石才终于得以落下 限牌细则 出台后，车商也要开始进入忙碌状态，要以另一种姿态迎接真正的新年。但这个新年该如何度过？他们虽各有所想，却有一个共识：一定要稳住！

车商期待进一步解读

1月24日早晨，罗湖一中端品牌4S店门可罗雀，几位销售顾问列队站在门口聊天。购车指标网上申请平台的开通，还未能立刻给车市带来转机。

就像意料中的，无论是网上申请平台的开放还是限牌细则的出台，还暂时不能让深圳车商立刻着手启动新一轮营销策略， 现在有一些细节需要再明确，而且多数公证结果还没有出来，车商还在忙这些事情。 深圳宝创宝马福田店总经理萧家宁说。

这样的情况是当下大多数车商的真实写照，这些天，深圳车商度过了漫长的1月，很多人一遍又一遍研读细则，为的是接下来能更好地运营。有些人也在关注车牌竞拍价会是多少，因为这关系到消费者购车期望值和车商如何针对 竞价 设计 补贴 等营销办法。不过至截稿时，竞价平台还未开通。

4S店客流量明显减少

在深圳限牌之后的1月份，新车市场进入冬眠期，车商开始了焦灼的等待。车商等待的不只是更加明确的解读，还在等待消费者尽快度过对限牌政策的 需求观望期 。这个1月，从记者走访的情况看，4S店客流量明显减少， 消费者抱着观望情绪 成为车市主调。

张小姐从去年12月开始在网上看车，本来想今年元旦期间去车展看看，然后再慢慢看个半年后选辆最合适的买了，去年年底措手不及的限牌政策来了后，她的计划被无限期延后，而现在她的购车意向已差不多没有了。一方面是细则很多她搞不懂，另一方面是她这段时间也在忙着各种年终总结。

像张小姐这样被基本打消购车欲望的消费者相信还有很多，以往春节前的1月是传统旺季，特别是元旦车展总能让车商在春节前赚个盆满钵满过个好年，今年的1月车市表情则显得有些难以捉摸。