深圳摇号申请窗口开启后“维稳”成车市主调(2)

1月车商忙些啥？公证公证还是公证！

让市场表情难以捉摸的最主要原因是1月的深圳车市基本被 公证 这件大事填满，1月4日至11日，深圳各公证处人山人海，根据深圳市司法局统计，全市7家公证机构这几天共受理公证申请156178件。这些天，4S店的工作人员不是在为客户准备材料或公证，就是在去公证现场的路上。于是，1月份的4S店基本处于销售业务停滞期。

到1月26日，数量庞大的核查工作暂告一段落，深圳首份限牌前购车公证书在深圳公证处出炉，当天深圳公证处出具了400份公证书。这总算让深圳车市欢腾了一阵。不过因为数量过于庞大，何时出完全部公证结果还未有时间表。而公证结果未出台，4S店无法放心进入下一阶段的工作，于是可以预见的是，接下来一段时间，4S店的主要工作还是围绕着 公证 进行。

这里还要提到的一个数据是，根据深圳小汽车政策督查组此前的通报，核查中共发现24532辆车公证涉嫌弄虚作假，14947辆小汽车被撤回公证申请。对于这些弄虚作假的公证，深圳相关部门已在此前做出处理。

有本地车商坦言，弄虚作假是一种无奈：政策出台得过于突然，当时车商还没来得及反应，只想着能卖多少是多少。而且车商也考虑到，之后要限牌那么长时间，无论如何必须在最后关头吃一顿饱餐。

1月新车如何卖？裸车、外地牌来 救场

而从1月市场行情看，交易量萎缩是深圳几百家4S店的常态，记者了解到，情况好一些的4S店1月份能卖出几十台，像奇瑞北方鹏盛店，依靠奇瑞瑞虎系列SU V支撑起1月30多台的销量，宝昌宝马4S店也能依靠老客户时不时实现一天两三台的销售记录。

当然，不是所有4S店都能这样幸运，十几台的订单量对当下的4S店来说也算欣慰。而记者发现，这些销售状况较好的4S店基本有这样几个特点：

第一，大多数车商为这些已下订单的车辆上了外地牌。在限牌政策出台后，深圳本地经销商出招速度很快，第二天就在各大平台推出上外地牌服务。奇瑞北方鹏盛目前30多台已下订单的车辆也基本都是上外地牌。

第二，大多位于原关外。深圳限牌的同时，在原关内中心城区实施限行：2014年12月30日至2015年5月30日，早晚高峰期间，除前往深圳各口岸的外地客车外，福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的其他道路，工作日早晚高峰期间（7：00-9：00，17：30-19：30）禁止非深圳市核发机动车号牌载客汽车通行。即使有些4S店认为只是早高峰限行对消费者用车影响不大，但从车主购车心理看，关内消费者对 上外地牌 不太感兴趣，南山和福田几家4S店都表示，目前还没实际操作过上外地牌业务，只是有消费者咨询过这样的问题。而因为关外不限行，关外消费者对上外地牌还有热情，所以关外4S店的销量由此激发。