平安金融中心突破400米 6月下旬或超过京基100

　昨日，由中国建筑一局(集团)有限公司总承包、中建钢构有限公司承担钢结构施工的平安金融中心， 身高 突破400米。

　　昨日上午，由中国建筑一局(集团)有限公司总承包、中建钢构有限公司承担钢结构施工的世界第二、中国第一高楼深圳平安金融中心已施工至88层，高度达到411.50米，与深圳地王大厦、京基100大厦形成城市天际线。

　　记者了解到，平安金融中心钢结构用量约10万吨，是深圳地王大厦的4倍。现在，平安金融中心正处于紧张施工的状态中，施工速度最快达到4天一层。随着高度的不断攀升，该工程预计于2014年6月下旬突破450米，届时将超越京基100大厦441.8米的总高度，成为深圳的建筑新地标。

　　作为中国在建的第一高楼，平安金融中心从结构设计到施工技术等诸多方面，自是不乏可圈可点之处，其中，钢结构是重要的一环。记者了解到，该建筑主体结构采用 巨型框架-核心筒-外伸臂 结构，地下工程5层，地上118层，建筑面积达49万平方米，建成后将成为中国第一高楼、世界第二高楼。

　　记者了解到，平安金融中心的外框共有八根巨型钢柱，均匀分布于建筑周围，巨柱从地下室一直贯通至地上550米标高，整体高度达580米，犹如八根擎天巨柱支撑起整栋大楼的重量和竖向荷载，成为定 楼 神针。每根580米长的巨柱在工厂要拆分为112节单独制作，在施工现场逐节安装，巨柱最大截面长5.5米，宽2.3米，最大重量的单节巨柱达115吨。

　以速度与效率著称的深圳，摩天大楼的高度不断被刷新：从1995年384米的亚洲第一高楼地王大厦到2011年442米的京基100大楼，在福田中心区，更有中国在建第一高楼& & 660米的深圳平安金融中心。日前，深圳平安金融中心已达330米，晶报记者走进施工现场，探访这座中国第一、世界第二高楼的施工奥秘。

　　基础打得深

　　 巨人 站得稳

　　660米的高楼，这么一个庞然大物，到底立不立得住?楼盖好以后会不会晃动?负责平安金融中心建设的中建一局总工程师薛刚给我们解答了这些疑问。

　　 我们的基础打得深，24根直径9.5米的超巨型桩打下去35米深，直接连到了地表的岩石层，平安这座大楼就跟地壳长成了一体，稳固得很。如此大直径的工程桩史无前例，只能靠人工凿碎岩石、一点一点地向下挖掘，接近微风化岩石段还需要进行微爆破才能掘进。

　　据介绍，平安金融中心项目选用了国际最知名的结构设计师，将结构形式设计为 巨型框架-核心筒-外伸臂 抗侧力体系，抗震等级设计为特一级，安全稳固性能极强。

密码 8-4-7

　　确保好身材

　　 失之毫厘，谬以千里。 660米的高度，在不断 长高 时，如何严格按照设计保证 成长 的准确性呢?工程施工总承包管理单位中建一局副总经理张晓葵向我们透露了 8-4-7 这组建设密码，即 8根擎天柱、4支大铁臂、7根金腰带 。

　　 8根擎天柱是平安金融中心外框的8根巨型钢柱，每根巨柱高达580米，从地下室一直贯通至地上，支撑起整栋大楼的重量和竖向荷载。4支大铁臂是附着于核心筒外墙上的4个100吨的大塔吊，在不断地自行爬升中，一点点在拔高着平安大厦。平安项目共有7道桁架加强层，犹如7条金腰带紧紧环抱大楼，是抗侧力体系的关键部位，有力地加强了结构强度。

　　 8-4-7 的黄金组合，让平安金融中心在猛烈的台风刮来时也只如春风拂面，稳稳地屹立在鹏城中心。

　　总承包协调

　　玩转运筹学

　　平安金融中心工程的总建筑面积达46万平方米，每层的平均面积也达到了3100平方米，外加结构复杂、工序繁多，每天现场的管理和施工人员都超过1000人。如何让所有人各司其职、各项工作有条不紊地进行呢?

　　张晓葵告诉记者， 除了制定常规的施工网络计划外，我们专门成立的总承包管理部，钢结构、机电、幕墙、装饰等12家分包商进场时，都需要通过我们的总承包管理部对机械台班、操作平台等进行统一管理和协调，保证合理的交叉作业和工程进度。

　借力高科技

　　轻松攻难关

　　大楼在一天天的 长大 ，如青少年一般，在超过100米后， 叛逆 的个性逐步展露。

　　建设过程中，曾发现外框钢结构太高，包住了核心筒塔吊，塔吊不能正常运转;工人对首次使用的TABLA模板体系不熟练，花了3天时间才完成70平米的模板架设，工期严重滞后……越往上，爬模难度越大，怎样才能在工程节点的规定日期内完成任务呢?

　　中建一局集团总工程师薛刚的团队，用建筑行业的前沿科技& & BIM(building information modeling)技术对施工进行提前模拟，并具体细化到多少个人模板施工、每个筒几块模块、每块模块几个人施工，准确地将施工计划精确到小时，按小时排工期，确保了 4天一层 的工程进度，轻松攻克 超级工程 的管理难关。

　　沿用老方法

　　便利更省心

　　平安项目纵向高度目前已完成334米，超过了设计总高度的一半。其中钢结构外框也达到200多米，核心筒内楼板等横向施工也已进行到30多层。此时正是工程主体结构快速施工阶段，不同工作的作业面既繁杂又分散，这就对管理现场的工长提出了极高的要求。每个工长除了白天要细致地管理多个楼层和工序，晚上还得值班打混凝土。

　　从项目组建之初，中建一局项目工程部便流行起一种老方法& & 留 便条 。白天下班的同事会给晚上值班的同事 便条 ，上面写好当天的注意事项和需要解决的问题，晚上值班的员工到第二天一定会等到中午才下班，这样实现了工作时间上的交叉，工程进度的推进一点都没走弯路。

　　鹏城冗长的酷暑、频繁的暴雨和恶劣的台风没有挡住平安项目 成长 的脚步，在项目部的精心组织下，现场施工迅速高效开展，施工进度超乎预期，塔吊爬升由年初预想的8天缩短至5天，核心筒施工稳定4天一层，最快速度达3天一层。

合理施 巧计

　　助力快 成长

　　平安金融中心作为中国在建第一高楼，其建筑难度自然非比寻常。针对现场施工难点、技术难题等疑难杂症，中建一局设计 巧计 ，为拔高平安保驾护航。

　　660米高的主塔楼核心筒混凝土结构施工必须先行，才能保证外框钢梁在跟随施工时附着于核心筒外壁的塔吊能吊起几吨重的巨柱和桁架。对此，中建一局采用了有安全操作的平台体系、带着模板一直到顶的爬模体系完成施工。大楼每 长高 一层，爬模就再次自行爬升一层，保证工程进度和垂直运输的顺畅度。

　　超高层混凝土通常用泵管运送，平安金融中心项目混凝土泵送高度达580米，堪称 国内第一 。可泵送高度过高，将无法使用常规水洗泵管。为此，项目将传统气洗加以改造，研制出新的气洗方案，并特别邀请德国泵送专家亲临现场指导试验。经历一个多月的艰苦作业，成功攻克这一国内技术性难题。