小疑问 暴雨天为何 关闭地铁电梯?

　小疑问

　　暴雨天为何 关闭地铁电梯?

　　不少市民会因为地铁站在暴雨天关闭电梯而恼火，甚至动辄拨打投诉电话。其实，地铁在暴雨天关闭电梯是出于乘客安全角度考虑。在暴雨天，不少乘客若搭乘电梯，一定会在出站口缓慢出行，但电梯属于车站传送系统，传送的过程一直在不间断进行，假设有市民聚集在出站口附近，极易造成踩踏事故。此外，雨天进出站乘客较多，扶梯的金属材质在湿滑情况下不便行走，故地铁站通常采取关闭电梯的措施。

　　地铁站内的防水装备(以竹子林站为例)

　　在竹子林地铁站A出入口处，有一个集水坑，站台内台阶下有一长条的截水沟和另一个集水坑，如果有积水进入站台内，先进入截水沟，再进入集水坑，坑内有一定的水位，超过水位可直接报警。出入口两边有两个卡槽，是用于放置防淹挡板的。

　　竹子林地铁站站厅东南角落堆放了400多个应急备用沙袋，如有紧急情况可将沙袋放入出入口阻挡雨水流入。

　　在车站控制机房内，放置了不锈钢防淹挡板，每个挡板约3米长、30厘米宽，遇到汛情时抬至出入口插入卡槽内，并垒成60厘米高的防淹挡板，并在挡板上铺设彩条布，使防淹挡板密封。记者看到，每个防淹挡板都有编号。

　　在车站控制室内，电脑内有一套完整的给排水系统原理结构图。在排水系统上，有统计整个车站的污水泵房、废水泵房和出入口扶梯集水坑，每个泵房和集水坑配备A泵、B泵。如果水位在防水线以下，电脑中显示是绿色;而超过防水线水位则呈现红色。电脑报警后，A泵自动启用，如果A泵启用后还不能满足，B泵自动开启。

　　在车站机电驻地内，抢险物资放在专门的柜中，并配备一名维修工程部安全管理责任人。记者看到，抢险物资柜内整齐地摆放了各类物品，红线应急灯、安全帽、大小移动水泵等，管理人员表示，这些物资将会每周检查一次，每月试用一次。