深圳机场新航站楼打的难 330路大巴遇冷
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深圳机场新航站楼打的难 330路大巴遇冷
信息首发:深圳机场新航站楼打的难 330路大巴遇冷
深圳机场 新航站楼 t3 330路
由于机场新航站楼不通地铁,因此M416公交接驳线路承担了地铁与公交接驳的最主要的交通方式。但是出租车客流较转场前猛增50%,面临较大的压力。
11月30日和12月1日,是深圳机场新航站楼启用后迎来的首个周六周日。公交接驳系统怎么样?去机场和从机场离开还方便吗?记者从市交委获悉,目前整体交通保障平稳有序,但是出租车客流较转场前猛增50%,面临较大的压力。而地铁接驳巴士每天有四成为机场观光客。对比起来,330巴士的客流不升反降。
市交委表示,已调集了10辆大巴作为应急运力,补充出租车夜间的不足。同时,将充分挖掘330巴士的运输潜力,使330大巴成为确保机场夜间高峰期旅客疏散的核心交通工具。
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