广州地铁五号线拟对接东莞R1线

广深铁路 广莞城际

三号线过江通道 广深港客运专线 四条对接通道待定

本报讯 （记者杜娟）广州和东莞实现轨道联网，无缝对接备受关注，但两市轨道如何对接却一直没有确切的消息。记者昨日获悉，最近广州市规划局前往东莞市城乡规划局开展调研，双方就广州地铁五号线与东莞轨道交通R1线的四套对接方案进行了讨论。专家表示，广州地铁五号线属于广州主干线，如与东莞轨道交通实现无缝对接，这对于穗莞两地战略合作意义非凡。

记者了解到，穗莞轨道联网，实现无缝对接，在两市的轨道规划中均有考虑，但具体的接驳位置一直没有确定。根据最近一次的广州市轨道交通线网规划（近期年为2020年，远期年为2040年），广州与东莞的对接通道有4条，分别为广深铁路、广莞城际、三号线过江通道及广深港客运专线。

此前的消息显示，东莞目前规划建设的4条轨道交通线，总共规划预留了3个地铁接驳口与广州、深圳地铁对接。其中，广州方向预留的接口地点在R1线的最西端& & 麻涌西站，但上述设想也都还在规划中，没有确定，有待两地协调设计，并报国家发改委审批。

记者昨日从广州市规划局获悉,最近该局前往东莞市城乡规划局调研。调研的主要目的是了解东莞市城市轨道交通规划建设情况、城际轨道交通规划建设情况、东莞望洪枢纽规划建设情况以及东莞市水乡片区的规划情况，并就广州地铁五号线与东莞R1线的对接方案以及有关穗莞城乡发展与规划协调的其他问题与东莞市规划部门进行讨论。