东莞R1线：预计2019年通车

东莞R1线：预计2019年通车

根据东莞市城市轨道交通1号线社会稳定风险分析第一次公示的内容，东莞R1线起于望洪站，终点站为黄江中心站，全长57.88千米，沿途共设21座车站。

其中，起点望洪站是R1线与穗莞深城际线及佛莞惠城际线形成综合换乘枢纽；在与东莞大道交汇路口设鸿福路站，和地铁R2线形成换乘。R1线还在长泰路与莞长路交汇路口设东城南站，该站将与莞惠城际线实现换乘；最后在莞深高速公路黄江收费站南侧设黄江中心站，该站也是本次设计的终点站，且与规划中的地铁R4线接驳换乘。东莞市轨道办负责人表示，R1线预计要到明年底动工建设，工期约5年，按照这个进度，建成通车预计要到2019年。

据了解，广州地铁五号线的终点站黄埔区文冲站距离东莞R1线起点站望洪站不仅距离很长，而且还隔着一条东江。对于广州地铁五号线与东莞R1线如何对接，广州市规划局一共提出了四套方案。在本次调研活动中，双方就这些方案分别发表了意见。

专家：穗莞地铁沟通时机成熟

暨南大学教授胡刚分析，东江分割了广州和东莞，两地通过地铁沟通，很有必要，时机也比较成熟。他表示，广州地铁5号线贯穿广州东西，途经珠江新城这一最为核心的区域，属于广州的主干线，如果能与东莞地铁的主干线对接，就有更多的人能够享受到地铁服务了。因此广州地铁5号线对接东莞R1线对于两地的战略合作意义非常重大。