东莞R1线:预计2019年通车
东莞R1线:预计2019年通车
根据东莞市城市轨道交通1号线社会稳定风险分析第一次公示的内容,东莞R1线起于望洪站,终点站为黄江中心站,全长57.88千米,沿途共设21座车站。
其中,起点望洪站是R1线与穗莞深城际线及佛莞惠城际线形成综合换乘枢纽;在与东莞大道交汇路口设鸿福路站,和地铁R2线形成换乘。R1线还在长泰路与莞长路交汇路口设东城南站,该站将与莞惠城际线实现换乘;最后在莞深高速公路黄江收费站南侧设黄江中心站,该站也是本次设计的终点站,且与规划中的地铁R4线接驳换乘。东莞市轨道办负责人表示,R1线预计要到明年底动工建设,工期约5年,按照这个进度,建成通车预计要到2019年。
据了解,广州地铁五号线的终点站黄埔区文冲站距离东莞R1线起点站望洪站不仅距离很长,而且还隔着一条东江。对于广州地铁五号线与东莞R1线如何对接,广州市规划局一共提出了四套方案。在本次调研活动中,双方就这些方案分别发表了意见。
专家:穗莞地铁沟通时机成熟
暨南大学教授胡刚分析,东江分割了广州和东莞,两地通过地铁沟通,很有必要,时机也比较成熟。他表示,广州地铁5号线贯穿广州东西,途经珠江新城这一最为核心的区域,属于广州的主干线,如果能与东莞地铁的主干线对接,就有更多的人能够享受到地铁服务了。因此广州地铁5号线对接东莞R1线对于两地的战略合作意义非常重大。
信息首发:广州地铁五号线拟对接东莞R1线