国庆节前拆除入关方向岗亭

　　国庆节前拆除入关方向岗亭

　　昨日上午，改善工程率先实施的是岗亭和顶棚的拆除工作。

　　据来自路桥集团的现场施工人员介绍，因为是边拆边通行，而顶棚下面仍有车辆行驶，道路仍需要继续使用，因此需要通过设置隔离网等方式做好安全保障工作。而岗亭拆除后，还将进行路面的修复、完善等工作，从拆除到修复大概需要40天完成。

　此外，施工工作将利用周六、周日，保留6条车道，拆除部分设施并划临时车道，计划下周一前恢复交通。施工期间仍保持入关方向正常通行的车道数不变。为减少对周边市民的噪声影响，夜间22：00——— 次日7：00，不进行噪音大的机械作业。而出关方向则拆除岗亭，并简易美化天桥等附属设施，将利用周末时间，在不影响交通的情况下进行拆除。其中，入关方向的岗亭将在十一国庆节之前完成拆除。

　　记者昨日赶到关口拆除现场看到，一个公交车专用道旁边的岗亭已经率先被拆除，原本4个岗亭隔出了8个车道，而施工现场保留了6个车道供入关车辆行驶。

其余检查站改善措施尚待时日

　　根据此次梅林关关口交通设施改造工程的安排，施工包括铲除关口减速带、拆除入关方向检查岗亭与大棚、拆除出关方向检查岗亭、增设梅观路与新区大道交会点及南坪快速路东往南匝道与新区大道交会点信号灯控、调整入关方向彩田路转梅林路(不含停靠福田党校站)公交线路至皇岗路等措施。深圳市交委曾表示，拆除岗亭及大棚、关口减速带等将有助于改善驾驶的体验，让关口的交通变得更畅顺。虽然短期内无法根本彻底解决梅林关的交通拥堵，但确实是目前能最快见成效的交通治理举措。

　　梅林关口岗亭被拆除，其他关口怎么样?深圳市交委副主任徐忠平表示，深圳市已经有了改善原二线关的整体思路和方案，但由于需要协调的事宜较多，对于南头关、布吉关的改造，将在条件成熟后择机实施。