14年2月乘用车新车型分析
2014年3月初工信部的汽车燃油消耗量网站http://chinaafc.miit.gov.cn/ 公布了2月的新车油耗通告，这也是很好的新车市场研究资料。从中我们可以感受到新车推出的节奏、新油耗技术的推进等很多信息。
从14年的新车关注看，1-2月的轻型车总体的新车油耗公告1047款，创出近期新高。这主要是狭义乘用车的新品推出较踊跃。14年狭义乘用车新车资源达到557款型号，但纯新车数量少，其中主要是自主品牌新品推出。自主的比亚迪G5、和悦A20、BJ40等新品推出，这其中比亚迪和江淮的油耗表现很好。而合资品牌的雪佛兰创酷等也进入推新车阶段。
14年1-2月国产车继续保持油耗较低水平，动力逐步提升的节能减排升级之路，两者相对均衡。14年1-2月的国产乘用车新车的平均油耗为三阶段油耗指标均值的96%（上月为93%，去年同期98%），而本月国产狭义乘用车的新车平均升功率为59千瓦/升（上月为57千瓦/升，去年同期5.7千瓦/升）。1-2月的国产狭义乘用车新公告车型平均油耗96%，较去年的98%降油耗2%。
与此同时2月进口乘用车的平均油耗达到三阶段油耗的86%（上月为105%，去年同期为109%），其中的路虎发现的柴油版车型推出5款，对油耗降低的促进较大。但随着雾霾天气，国内柴油乘用车销售逐步下降，实际上牌的占比下降明显，且大城市基本很少了。
本月的新能源混合动力车的新品少，且产品效果一般。一些新品主要是排放标准升级到国五的新型号，没有啥新亮点。
一、总体概况
车辆种类 2012年 2012年
汇总 2013年 2013年
汇总 2014年 2014年
汇总
1月 2月 1月 2月 1月 2月
狭义乘用车 83 61 144 207 168 375 199 358 557
微客 78 3 81 78 37 115 101 28 129
专用车 72 63 135 48 4 52 10 9 19
轻客 1 1 54 54 12 19 31
轻型车辆M2类 5 5 30 80 110 6 42 48
轻型货车N1类 35 40 75 92 234 326 109 154 263
总计 274 167 441 455 577 1032 437 610 1047
今年的车型油耗管理进一步深化，尤其是随着雾霾天气带来的排放标准升级加速，新排放标准带来车型推出的加速。14年1-2月的狭义乘用车新车达到557款的近期高位，而轻卡的车型推出也较多，形成狭义乘用车的进口车和轻卡都较多的局面。
2、乘用车月度通告车辆型号总量
年 种类 产地 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 总计
13年 狭义
乘用车 国产 176 118 75 81 102 133 99 91 197 65 106 300 1543
进口 31 50 17 56 35 309 23 36 19 16 50 161 803
微客 国产 78 37 19 11 53 14 7 16 27 17 17 29 325
2013年 汇总 285 205 111 148 190 456 129 143 243 98 173 490 2671
14年 狭义
乘用车 国产 193 335 528
进口 6 23 29
微客 国产 101 28 129
2014年 汇总 300 386 686
14年2月乘用车公告新车数量达到386款的年度较高水平，其中狭义乘用车通告车型代码数量为335款，大幅高于去年2月的138款的水平。今年12月的进口乘用车新车数量161款远高于月度平均水平，且进口车的新车公告数量去年12月仅有2款,今年12月的增长说明进口车的管理日益深化，进口车逐步接受中国政策的管理。
2、企业推出车型
1月 2月
宝骏610 和悦A20
长安V5 比亚迪G5
启腾微客 江苏卡威SUV
川江微客 BJ40
起亚K3S 创酷
14年1-2月的新品数量较多，但仍值得关注，其中自主品牌重量级新车较多。随着车市的准入门槛相对宽松，福建新龙马汽车股份有限公司的微客、江苏卡威汽车工业集团有限公司的SUV、重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司等也是首次推出新车型。本月雪佛兰的推出创酷也是很有竞争力的产品。
3.2进口车车型数量
德国宝马 220i 1
M235 1
14年申报油耗公告的进口车的新车数量29款车辆型号不多。此次没有首次申报的厂家，大部分厂家也是对现有产品的改款和导入个别新车型。宝马的220i、M235算是新款车型，体现进口车的向下延伸。
4、本月微客新款车型
福建新龙马 启腾M70
陕西通家 福家
一汽吉林 佳宝V80L
长安汽车 长安V5
长安汽车 长安之星3
重庆川江 川江G3
14年微客市场的新品推出数量多，且全新车型也较多。今年的长安等微车企业也要强化微车的竞争力，推出了长安V5、长安之星3等车型。而重庆的嘉陵川江也推出微客车型，型车更多的公告资源。
福建新龙马的启腾M70也是新厂家、新品，这对福汽的增量有促进。
4、国产新品达三阶段油耗情况
14年1-2月的国产狭义乘用车的汽油车达到三阶段油耗限值的96%，相对13年同期的98%下降2个百分点，但相对去年12月的94%增长较大，这也是MPV等高油耗车型较多的结果。14年的新车平均油耗96%仍属于稳步降低状态，未来合资车型大量推出应该对油耗指标降低有一定促进。
从发动机动力与油耗的均衡走势看，近三年来的油耗和动力提升的均衡管理效果突出。13年的国产狭义乘用车的平均升功率达到58千瓦，而平均油耗达到三阶段限值的96%水平。14年的1-2月的油耗保持在96%，但新车的平均功率达到59千瓦，整车企业的技术进步效果突出。
6、进口新品达三阶段油耗情况
进口车是油耗超标的重灾区，由于国家商务部门对鼓励整车进口的政策鲜明，因此进口车长期处于政策庇护下，油耗问题较严重。但随着工信部针对油耗管理的一体化进程推进，进口车油耗严重偏高的问题有所缓解。
14年的进口车新品的平均油耗为90%，其中2月的新品油耗达到86%的低位，这主要是路虎的发现系列的产品油耗较低，且动力性超强。。
二、狭义乘用车通告车型的燃料特征
1、燃料类型分析
2011年 2012年 2013年 2014年 2014年 汇总
进口国产 燃油类型 1月 2月
国产 汽油 925 1558 1482 192 323 515
柴油 55 46 24 6 6
两用燃料 45 23 25 1 1
混合动力 13 16 11 1 5 6
国产 汇总 1038 1643 1542 193 335 528
进口 汽油 219 288 756 6 18 24
柴油 20 30 5 5
混合动力 8 15 17
进口 汇总 247 303 803 6 23 29
总计 1285 1946 2345 199 358 557
14年1-2月的通告车型燃料类型相对复杂，国产的亮点均较多，进口和、车型新意不足。1-2月的国产混合动力是普锐斯、凯美瑞、君越，其中的普锐斯混合动力车型。1-2月国产柴油车型主要是SUV类和MPV，包括长城H6\驭胜、蒙派克等。柴油车的销量持续下降，雾霾天气的柴油因素较汽油问题大，因此柴油车需求少。
进口柴油车是路虎的发现系列，这类柴油车也是中西部需求多些。。
2、14年主要新能源车分析
通用名称 车辆型号 发动机 排量 变速器 整备质量 升功率 市区 市郊 综合 油耗/
三阶段标准
普锐斯 CA7180CHEVAE5 5ZR 1.8 CVT 1420 41 4.3 4.1 4.3 57%
CA7180CHEVBE5 1395 57%
CA7180CHEVCE5 1385 57%
凯美瑞 GTM7251HEVE 4AR 2.5 1605 47 5.3 5.3 5.3 63%
1635 63%
君越 SGM7240ECPHEV LUK 2.4 AT 1750 57 9.3 6 7.2 82%
14年的国产混合动力车型较少，其中丰田的混动车型较多。但产品的变化小。
名称 年 车辆型号 发动机 排量 变速器 整备质量 升功率 油耗/
三阶段标准
普锐斯 2010年
2011年 CA7180CHEVAE4 5ZR 1.8 CVT 1420 41 57%
CA7180CHEVBE4 1395 57%
CA7180CHEVCE4 1385 57%
2011年 汇总
2014年 CA7180CHEVAE5 5ZR 1.8 CVT 1420 41 57%
CA7180CHEVBE5 1395 57%
CA7180CHEVCE5 1385 57%
2014年 汇总
本月的混合动力的车型含金量不高，丰田的普锐斯新车型与11年申报的车型基本一致，就是排放升级到国五车型。
四、新车分析
1、新款车型
通用名称 车辆型号 发动机 排量 变
速器 升
功率 整备
质量 市区 市郊 综合 油耗/
三阶
BJ40 BJ2020D4V G4CA 2.4 MT 43 1830 15.1 8.8 11.3 127%
比亚迪G5 BYD7151W4 BYD473QE 1.5 53 1330 7.8 4.7 5.9 81%
BYD7151W5 DCT 1370 7.9 78%
MT 12.8 7.9 9.7 104%
和悦A20 HFC7131AV HFC4GB1.3D 1.3 55 1050 6.5 4.6 5.3 87%
HFC7151ATV HFC4GB2.3D 1.5 CVT 1095 6.7 5 5.6 82%
江苏卡威SUV JNQ6460E2 4G63S4M 2 MT 48 1780 12.6 8.3 9.9 108%
4G69S4N 2.4 44 12.9 8.1 9.8 107%
创酷 SGM7140GAA1 LFF 1.4 AT 77 1410 9.5 6.6 7.6 100%
SGM7140GAX1 1480 10.2 6.9 8.1 101%
SGM7140GMA1 MT 1380 8.5 5.9 6.9 95%
宝骏610 LZW7152AB5 L2B 1.5 55 1206 8.1 5.3 6.3 91%
LZW7152AB5E 7.7 4.8 5.9 86%
LZW7152ABF 8.1 5.3 6.3 91%
LZW7152ABFE 7.7 4.8 5.9 86%
LZW7152AC5 AT 1220 10 5.7 7.3 101%
LZW7152AC5E 9.9 5.3 7 97%
LZW7152ACF 10 5.7 7.3 101%
LZW7152ACFE 9.9 5.3 7 97%
长城M2 CC7151AMA0D GW4G15 AMT 52 1205 8.8 4.5 6 88%
CC7151AMA0E 4.4 88%
长城M4 CC7151SMA0H 1106 88%
CC7151SMA0J 8.9 88%
CC7151SMA0K MT 7.9 5.6 86%
本次的油耗通告展示的新车较多，主要以以自主轿车和SUV为主，新车的油耗总体较低。但长城M2\M4也是主要是名称的改变调整。北京BJ40的SUV新品油耗偏高，达到127%。比亚迪的G5的油耗较低，产品大型化后的竞争力较强。江淮的油耗控制效果较好。而宝骏610是630的两厢车型，而东风悦达起亚的K3S也是两厢化产品，油耗表现也较好。
。
2、新发动机型号
通用
名称 车辆型号 发动机 排量 变速器 升功率 整备质量 市区 市郊 综合 油耗/
三阶段
720 LF7158D LF479Q2-C 1.5 MT 53 1300 7 5.3 5.9 86%
POLO SVW71411GR DAH 1.4 47 1060 7.6 4.8 5.8 95%
奔腾B90 CA7208AT5T CA4GC20T-01 2 AT 75 1565 11.6 8.4 9.6 114%
五菱宏光 LZW6430KAVF LMH 1.2 MT 54 1150 8.6 5.8 6.8 100%
悦悦 HFC7100WV HFC3GB4.D 1 50 945 6.2 4.5 5.1 88%
海马S5 HMA7151GA4W HMA GN15-TF 1.5 80 1432 10.6 5.8 7.6 99%
HMA7161GA4W HMA GN16-VF1 1.6 57 1350 9.2 6 7.3 100%
HMA GN16-VF 54 100%
Mazda3 Axela CAM7150A P5 1.5 AT 57 1310 6.7 5 5.8 81%
14年1-2月新公告的车型所搭载的新发动机总体表现一般，但有一些较好，其中以新马自达3和江淮悦悦的发动机油耗较低，这也是小车能够实现高效节油的较好方向。
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