蓄电池三五年需更换 总费用更高

生产商

缺点：蓄电池三五年需更换 总费用更高

记者以客户身份向承接了包括亚运城、南沙在内多个风光互补太阳能路灯项目的广州尚能风力发电设备有限公司咨询。该公司招商热线廖经理告诉记者，风光互补太阳能路灯的太阳能发电板的安装朝向可以选择东西南三个方向， 我们比较推荐发电板朝南，这样的日照效率最高。 记者了解到，该公司风力互补路灯电池每三至五年更换一次。 更换电池费用大概在几千块。 廖经理说。

对于记者提出能否节省费用的情况，廖经理则认为就目前的成本而言并不现实。 风光互补太阳能路灯的成本加上电池的更换成本，平均下来每年的费用甚至比普通路灯要高。 廖经理告诉记者，目前一盏50瓦LED风光互补太阳能路灯约在7000~8000元左右，安装费约在2000~3000元，整体费用约在10000元左右（近年来因设计规范更成熟，建设成本和价格相对翰景路当年有所下降），而适用于照度要求更高的100瓦LED风光互补太阳能路灯包含安装费约在14000元左右。

优点：不用挖路铺线坏一盏不影响全部

那么跟传统路灯相比，风光互补太阳能路灯有什么优势呢？廖经理向记者介绍，风光互补太阳能路灯有极佳的景观效果，适合用于风光摆设式安装。而根据该公司网站资料显示，风光互补太阳能路灯还可以免除电缆铺线工程，无需大量供电设施建设。同时个别损坏不影响全局，即使遇到大面积停电，亦不会影响照明。特别对于电网普及不到的偏远地区，由于路灯架线安装成本高，使用这种路灯就更好。

专家说法

能节约挖路埋线成本

中科院广州能源研究所一名不愿意透露姓名的节能领域专家表示，目前情况来看风光互补太阳能路灯在技术上绝对是成熟的，对于广州地区适不适合安装这种路灯，不能一概而论，安装路灯需综合计算，例如有的路段不容易通电，或安装电缆时要挖开闹市区等，这种情况下安装风光互补太阳能路灯就很合适。如果容易通电，就没必要安装这种路灯了。另外，这种路灯象征着低碳、环保，可以形成示范效应，代表着社会朝着环保节能发展。

维修费用比普通路灯高

既然技术上很成熟，那么目前存在的问题又出在哪？该专家认为，问题出在维护上& & 维修工作量大，技术要求高，维修费用也相对普通路灯要高，导致后续维护工作没有做好。

风光互补太阳能路灯需定期巡查，如发现被树枝挡住可及时修剪，这可能是职能划分的问题,因树木和路灯分属不同的部门。 据其介绍，目前出售的产品已有远程智能监控系统，能实现单灯监控，但广州还没有推行。 这种路灯的寿命是两到三年，电池是铅酸电池，只能经历800次充电和放电。 因此他认为路灯出现亮度低或不亮的情况有可能是电池出了问题。另外，灯泡和太阳板也可能出现问题, LED灯需很高的散热能力，虽然理论上使用寿命长，但因有些厂家的制作过程不严谨，导致灯泡容易出现故障 。

发电板须完全裸露在阳光下

至于太阳能发电板及风力发电机安装角度，该专家介绍，太阳能发电板需要有一个最佳角度，而一年四季光照不同，不同位置的最佳角度也不同，可通过技术测量得出，风扇的方位也要通过统计学获得。太阳能发电板必须完全裸露在阳光下，被树叶遮盖就会影响效果。同样风力发电机也不可被树木树叶遮挡，否则风力会受影响，而其只有在平稳转动下才能将风力转化为电能。所以这种路灯不适合建在高大的建筑物旁边，被改变的 地面风 会导致风力发电机转速不稳， 我相信广州的风光互补太阳能路灯在安装初期是没有问题的，问题主要出在后期的维护上 。

最后该专家坦言， 一盏普通路灯成本几千元，但风光互补太阳能路灯至少上万元，比普通路灯成本高50%以上，而且维护费用也会高，因为风光互补灯的结构组成比较复杂，但是施工量小 。