翰景路：变 瞎子路

记者走访

翰景路：变 瞎子路

2007年翰景路作为广州首条使用风光互补太阳能路灯的市政道路，如今却成为街坊不停吐槽的 瞎子路 。记者了解到，翰景路从投建风光互补太阳能路灯后陆续有街坊投诉该路段晚上路灯不亮，夜晚回家时经常要摸黑行走，对于老人、年轻女子和小孩等，尤其不便。记者于11月20日晚上8点多来到翰景路段，发现路灯不少已经 罢工 。整条翰景路约1.6公里长，每间隔十余米就有一盏路灯，一共130盏。但记者一路观察下来，共有24盏路灯处于 瘫痪状态 ，其中不乏连续两三盏灯都不亮、以至于路上出现 黑点 的情况,致使翰景路成为一条乌灯黑火的 瞎子路 。除此以外，幸存的发光路灯亮度普遍偏低，照亮范围很小， 除了路灯正下方，其余地方根本照不到光。 附近一座大厦保安告诉记者。

传祺公园：过半不亮

据了解，位于二沙岛的传祺公园的主要人行路段也安装了风光互补太阳能路灯，但是该处风光互补太阳能路灯的照明效果比翰景路更差。不少街坊投诉夜晚这些太阳灯路灯不够亮，罢工也是常事。

记者于11月25日晚上9点半来到传祺公园，在公园中央人行路段两旁的路灯只发出昏暗的灯光，灯光照到的范围半径不到1米。记者仔细数来，一共34盏路灯，超过半数没有发光，保持工作的路灯也昏暗无比，除了远处的公路上传来零星的光线外，整条路几乎都是黑暗。

在二沙岛住的陈女士经常到传祺公园散步，对于公园路灯怨言不少，她坦言, 这些太阳能灯在夏天还有一点作用，能够照亮这里的道路，到了冬季几乎没有任何光亮。

中大北门广场：12盏全灭

相对翰景路和传祺公园以风光互补太阳能路灯作为主要照明光源外，广州市内不少路段会选用风光互补太阳能路灯作为特殊风景。中大北门广场路段上树立了十二盏风光互补太阳能路灯，一字排开的路灯形成一道美丽的风景线。但遗憾的是这条风景线的作用却仅限于风光。记者于11月25日晚上11点来到中大北门广场，发现虽然12根路灯上的风力发动机仍在工作，但是没一盏路灯发出光亮。

市民吐槽：成摆设太浪费

家住海珠半岛的伍女士告诉记者，他们几个退休的朋友经常会去中大北门广场跳广场舞，但是很少看到这些风光互补太阳能路灯亮灯。 广场和江边都有各种路灯，所以这些路灯不亮也不会影响太大，但是这些路灯建设也是需要资金，现在就变成摆设一样放在这里，太浪费了！

生物岛：也有几盏不亮

记者了解到，位于广州大学城附近的生物岛也是风光互补太阳能路灯大量使用的路段。根据广州建设工程交易中心上招标信息显示，风光互补太阳能路灯为2011年后建造，使用时间较其他地方要短。

记者日前晚上9点左右来到大学城生物岛环岛路，发现道路两侧都是风光互补太阳能路灯，路灯的规格和翰景路的大致相似。但是相比与翰景路，这里路灯的亮度大大增加，即使没有车辆经过，这条环岛路也很明亮。记者在环岛路走了一圈，发现不亮的路灯仅有几盏，并不影响路面照明。

建设安装问题多多

记者了解到，风光互补路灯系统主要由风力发电机、太阳能发电板、专用蓄电池与LED路灯光源几个主要部件组成，通过风力或者太阳能发电，把电能储存到蓄电池后在晚上点亮LED光源。但是记者走访发现，市内的光电互补路灯的安装却存在 奇葩情况 。

树叶遮太阳能发电板

在记者走访过程中，发现不少风光互补的太阳能路灯的太阳能发电板被树木遮盖，甚至部分风力发电机也躲进树丛。在翰景路可以看到，由于该路段路边绿化都是高大的树木，导致风光互补的发电设备被树木包围，太阳板只有在中午时分才能完全接受阳光的照射。

只求美观忽视朝向

由于太阳能发电板需要常年照射阳光，所以朝向方面也有一定讲究，但是记者发现，市内不少风光互补路灯的太阳能发电板并非按照太阳照射较多的方向放置，而是按照美观方向摆放。

一位居住在翰景路附近的陈先生告诉记者，翰景路也曾经出现过电池为美观把发电板分两边放置的情况。 刚开始南边的路灯电池板朝南，北边的电灯朝北，倒是挺对称的，后来不知道什么时候就纠正了。