广州车牌竞价起每月数十人弃号 疑托儿抬价

广州车牌竞价弃号情况

信息时报讯 (记者 李慧燕 实习生 于婉珈) “也太邪门了！每个月都有这么多人弃号！会不会是‘托儿’啊？”昨日，广州市指标办公布了8月份车辆指标配置情况，结果仍有42个个人和6个单位车牌指标被放弃。记者发现，自去年8月广州市开始车牌竞价以来，几乎每月都有人弃号，少则三四十个，多则上百个。对此，有准车主质疑弃号者的身份，怀疑有人暗中抬价，但这种说法尚未得到有关部门的印证。

每月均有数十人“弃号”

昨日，广州市指标办公布了今年8月份中小客车增量指标配置结果。据统计，上月共有169627个编码被确认有效，通过竞价和摇号，共计10077个增量指标成功配出，共计10105.98万元全额缴入市本级财政。

在车牌指标竞价方面，上月共有6894人争3550个指标，由于“僧多粥少”，不少竞争者忍痛“割肉”看着两次平均价出价。最终，当月最低成交价为23900元，个人平均成交价高达26599元。近半的竞争者因差几千元甚至几百元与号牌擦肩而过。然而，让不少准车主心痛的是，公布配置结果时仍有人弃号。

弃号行为不符合常理

记者对比发现，自去年8月竞价以来，每个月都有弃号现象。尤其是今年6月以来，每月成交价均以差额四五千元的速度飙升，成功竞价的难度越来越大，那么到底是什么人如此舍得将到手的车牌放弃呢？

交通专家分析，在去年8月首次竞价中，由于不少人盲目叫价，平均成交价高达22822元，当月足足有3567个指标没人要，最终有115名竞买者因叫价太高而放弃。在这种前提下，弃号的行为是可以理解的。然而，当前竞价每月飙升数千元的情况下，仍有数十人弃号，实在不符合常理。假如弃标者当月叫价高达28000元，因弃号会扣掉2000元保证金，就剩26000元，然而，该价位参与下个月的竞价时，根本没有竞争力，一旦叫价达30000元，就比上个月多出2000元，那之前的弃号就很可惜了。

对此，有准车主质疑：在个人竞价平均成交价高达26000多元的背后，有没有弃号者从中抬价，他们会不会是托儿？弃号行为白白浪费指标不说，还“坑害”广大准车主。但这种说法尚未得到有关部门的印证。

此外，申请9月份增量指标的受理时间将于8日截止，需要申请增量指标的单位和个人请登录指标调控系统网站(http://jtzl.gzjt.gov.cn)或通过96900电话预约到指定业务窗口办理。