预计到2020年深圳轨道交通通车里程将超过400公里

不久前，深圳地铁10号线孖岭站-雅宝站区间隧道双线顺利贯通，为2020年全线建成通车提供重要保障。这一区间隧道下穿鸡公山，联通了原特区内外，施工难度大、风险高。深圳地铁采用了最先进的施工工法，不仅加快了施工进度、将工期缩短了六个半月，更提升了区间隧道结构质量、减少爆破施工带来的安全隐患。这条线路建成通车后，将联通龙岗、龙华和福田，支撑深圳中部轴线快速发展。

　　城市基础设施事关民生福祉、事关城市长远发展竞争力。按照市委六届七次全会部署，深圳加快推进基础设施供给侧结构性改革，高标准推进建设一批重大基础设施项目，启动香蜜湖等重点片区改造，加快建设两中心一馆等标志性项目。特别是加快了城市交通基础设施供给侧结构性改革，推进机场三跑道、赣深高铁等对外交通基础设施，加快轨道三期、四期工程以及南坪三期等一批城市道路建设。

　　广深港高铁撑起粤港澳大湾区交通骨架

　　广深港高铁香港段，计划今年年内开通运营，届时广州、深圳、香港三座城市交通更加便捷，从香港市中心乘坐高铁，到深圳市中心的时间将压缩至14分钟，到广州的时间也将压缩至48分钟。广深港高铁全长142公里，其中广州南-福田的内地段116公里已经开通运营。香港段26公里开通运营后，广州、深圳、香港等粤港澳大湾区核心城市人员往来将更加高效，这条高铁将发挥大湾区交通骨架的支撑作用。

　　紧紧抓住“一带一路”国际合作和粤港澳大湾区建设历史机遇，深圳坚持开放包容、协同共建，规划建设一批重大交通基础设施，畅通对外通道，形成港口、机场、国铁、路网融为一体的大交通发展格局，构建融合深莞惠、联通大湾区、服务全国、辐射亚太、面向世界的国际综合交通枢纽，为深圳经济社会发展提供坚实的基础和保障。以建设枢纽城市为目标，深圳加快打造国际航空枢纽、国家铁路枢纽和区域城际轨道交通枢纽。在对外通道建设上，除了广深港高铁香港段今年建成通车，今年穗莞深城际铁路深圳段也有望建成。今年深圳还将推进赣深高铁、深茂铁路深圳至江门段以及深中通道的建设，同时研究谋划深圳至河源或梅州新线路、深圳至湖南新通道、深珠公铁复合通道，完善深圳与周边城市的交通联系。

　　好消息不止于此，继去年新开16条国际航线之后，今年第一季度深圳国际航空枢纽建设也实现“开门红”。3月下旬深圳机场新开4条国际航线，其中3条为直飞欧洲的洲际航线，从家门口直飞欧美澳等世界发达地区越来越方便。深圳国际航空枢纽建设稳步推进，更好地服务于国家对外开放发展。按照市委市政府的部署，今年深圳将加快规划建设机场第三跑道、新航站楼，为深圳机场未来的发展奠定更好的基础。