深圳港集装箱吞吐量连续四年全球第三

  南都讯 记者张艳丽 记者在昨日举办的第十一届泛太平洋海运亚洲大会上获悉，目前深圳港已开辟国际班轮航线221条，通往100多个国家和地区的300多个港口，三大联盟班轮航线挂靠深圳港的数量超过100条，位居全国港口首位。2016年深圳港完成集装箱吞吐量2398万标准箱，连续4年位居世界第三。
    对拉动城市经济效益明显
    会上，深圳市委常委刘庆生介绍了深圳航运业的发展状况。刘庆生表示，港口的发展对拉动城市经济增长效益明显。2016年深圳市国民生产总值达到1.93万亿元，同比增长9%。其中实现物流业增加值1984.5亿元，同比增长9.4%，占GDP比重达到10.2%。
    未来深圳港将通过完善基础设施建设及海运、陆运、物流通道的互联互通，协助先锋企业将经验向海外扩展，促进并带动经济交流和贸易畅通。在“一带一路”区域运用物联网技术和大数据手段，使港口的综合服务和增值服务能力进一步优化提高。同时加大清洁能源应用，以加速陆上、港口和海上运输的绿色低碳化，发展绿色“一带一路”。
    连续11年在深圳举办
    据了解，泛太平洋海运亚洲大会自2007年起每年在深圳举办，至今历经11个年头。今年国际化程度更高，500名参会嘉宾中外宾占比70%。
    今年大会邀请了韩国现代商船、汇丰银行、纽约航运交易所、马士基航运、DHL、德迅、迪拜环球港口集团、美国总统轮船、创科实业集团、休斯敦港、佛罗里达港、OOCL等高级管理人员参与大会演讲，讨论议题涉及中国经济放缓对全球航运业的影响、亚洲航运前景、货主服务、巨轮时代的港口生产力、无船承运人在变更市场中的作用、中欧铁路、技术促使货主收益和网络风险等议题，涉及面广、覆盖面全，为亚洲和全球航运业精英提供了分析和了解当前航运业整体形势、预测未来发展趋势和发展业内人脉关系的平台。