瓜子融资优信升级 二手车电商的春天终于要来了?

　新的融资、战略升级，瓜子们的出路在哪里？
　　投资方的再次押注是瓜子们走下去的前提，6月15日，瓜子宣布完成B轮超4亿美元融资；而优信D轮5亿美元融资早在今年年初已经完成。在市场无法快速起量的背景下，投资人再度进场的逻辑是什么？瓜子们的未来又在何方？
　　投资人“加钱”的原因并没有什么新意：二手车市场仍然有着广阔的前景，二手车电商平台在2016年拿下了1.49%的市场，不是还有98%以上的市场份额等着去开拓呢吗？
　　杨浩涌在融资发布会上的表述也很有趣：“二手车金融对瓜子的二手车交易起了拉动作用，50%以上的用户有贷款需求”、“瓜子所处的是一个‘泛出行’的大赛道，以二手车为根本，拓展到新车、租赁、金融、后市场等”。瓜子CTO张小沛表示，瓜子要将AI应用到车辆估价、评估、客服、销售等各个方面。其中瓜子二手车金融的坏账已经控制在0.015%，远低于行业平均水平。
　　简单总结，瓜子开始关注AI和金融了，考虑到AI万金油和收益难以量化的属性，瓜子又准备第四季度盈利，各家都在切入的金融才是瓜子真正的发力点。
　　同一天优信的战略升级仍然专注于解决二手车交易本身，优信CEO戴琨表示，预计到2020年，优信将构建2000家线下门店和100城对200城的物流线路，建设20个中心仓及上百个中转仓，力争在5个工作日内完成线上下单到车辆交付的流程。
　　为了增进消费者信任度，去年双十二，易车二手车联手奥迪、奔驰、大众、路虎等推出“品牌认证车”，由生产厂家负责本品牌二手车的检测。此外，易车二手车还联合300家经销商推出的“保障车”，承诺所售二手车“非事故”、“非涉水”、“非问题车”并提供延保等保障措施。
　　而瓜子所做的，则是自研了瓜子大脑，基于瓜子基因图谱的算法统一调度瓜子近一百多个城市的评估师、销售、电销和客服工作，本质还是提升效率，提升体验。
　　虽然上述几家发力点不同，但我们认为，对于二手车交易本身来说，大家都回归理性后，用户体验、交易流程优化将成为各家比拼的核心。
　　而各家都在切入的汽车金融，据泰和资本披露，瓜子金融业务开展半年多来，实现了40%+的月环比复合增长率，基于自有交易场景，不断转化用户，2017年来瓜子的金融渗透率均保持着月环比30%的增长。
　　从市场大环境来看，罗兰贝格去年发布的报告显示，美国汽车金融市场的渗透率达到80%，而中国市场从2014年的20%增长到了2015年的35%，正在快速起量，是各家必争之地。
　　4月20日，人人车宣布其自营金融业务落地，初步搭建起集自有金融、合作方为一体的完整金融生态；5月11日，易车旗下的易鑫金融披露已完成来自易车、腾讯、顺丰创始人王卫等40亿人民币融资，在此之前，易鑫已经拿到了腾讯、百度、京东等5.5亿美元的融资；汽车之家早在去年就与母公司平安集团就旗下平安车险等一系列金融服务展开合作。
　　小结
　　虽然已经发展两年有余，但二手车领域利益链过长、市场不成熟和征信体系不完善直接导致了“速成”思路的溃败。直到今年，二手车电商平台才逐渐走上了理性的发展思路，市场依然广阔，竞争格局也远未到决出模式之争的时候。随着新一轮资本的进驻，各家均开始在各自优势领域深耕，Beepi已经倒下，可蛋糕还在那里，中国的从业者们哪家会脱颖而出呢？

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