深圳向上 城市新中心格局呈现

“新龙华的下一个5年主题论坛”，解构未来发展格局

2017年1月7日，龙华行政区正式挂牌成立。这意味龙华进入了一个崭新的发展阶段，将肩负着更深层次的战略发展使命。

自2011年12月挂牌功能新区至跃升行政区，5年时间里，地处深圳地理中心位置的龙华实现了跨越式发展，从“福田后花园”晋升为深圳北中心区域，区位价值日益凸显，如今这里已经发展成为深圳的人口大区、产业大区，深圳内外交通的重要枢纽，区域的人口流动、生活方式、产业结构等各类资源都发生了全方位革新，城市品质显著提升。

跃升为行政区对龙华的未来的发展既是机遇又是挑战。龙华“十三五规划”中，结合区域发展实际，创造性地提出了36项指标体系，涵盖了经济发展、社会发展、城市发展和生态文明，“加快形成深圳北中心，努力建成现代化国际化创新型中轴新城”成为龙华区未来发展目标。

根据有关规划，未来五年，龙华区将依托高铁枢纽和地理中心的区位优势，以现代化国际化先进城区为标杆，高水平建成深圳北部都市核心区；坚持创新引领，打造产业创新主力区；着力提升城市品位，打造现代宜居生态区；突出共享发展理念，打造民生幸福活力区。

日前，在本报主办的“新龙华的下一个5年”主题论坛上，本报地产全媒体发展部总经理助理张畅与深圳房地产研究中心主任王锋，广东省人民政府参事、深圳大学教授魏达志，中国（深圳）综合开发研究院城市化发展研究所所长曾真3位专家学者，结合龙华“十三五”规划和深圳城市多中心的发展格局，站在国际视野的高度，共同探讨龙华未来5年的发展机会和战略重点。

值得一提是，在本次论坛活动上，深圳房地产研究中心主任王锋还对当前深圳的楼市现状和未来发展进行深入解析，他指出，总体来看，“深八条”得到了严格的贯彻执行，力度最大，效果明显。

■ 张 畅 龚 云 吴亚男

北站中央商务区规模初现，城市新中心崛起

论坛伊始，深圳特区报地产全媒体发展部总经理助理张畅指出，当前一提到龙华，高铁深圳北站就是该区域标志。正是因为这一重要的综合交通枢纽的落地，龙华形成高铁、地铁的立体交通网络，并一跃成为近年来炙手可热的区域。以往“二线拓展区”、“英雄难过梅林关”、“福田后花园”等标签早已被撕下，如今“深圳北中心”是龙华的区域新定位、发展新目标。

对于深圳北站，政府对其定位非常的高，这里将被打造为继福田CBD、前海CBD之后又一个中央商务区。深圳北站中央商务区不仅是龙华6大重点建设的区域之一，也是近几年深圳市政府一再提及要重点发展建设的区域。由此可见，政府对深圳北站商务中心区的重视程度。在《深圳城市总体规划(2010-2020)》中，政府规划将龙华建成以“深圳北站”为核心、更具有全球影响力的世界级CBD，打造深圳新经济增长极。

资料显示，深圳北站衔接京广深港高铁、厦深客运专线，并与地铁4、5、6号线等接驳，是华南地区面积最大、具有口岸功能的特大型综合交通枢纽，它对深圳未来的发展是一个战略性资源。同时，高铁对深圳人的生活、出行以及城市未来格局都将产生重要的影响。深圳北站不仅是交通枢纽，更是未来一大口岸，从北站出发，约23分钟可直达香港西九龙，节约了4-8倍的时间。深圳北站还开通了内地、沿海各大中心城市至深圳的直通旅客列车，实现了高铁班车化。

根据相关规划，位于深圳地理中心和城市发展中轴的深圳北站商务中心区，未来将重点发展以产业金融、信息服务、电子商务等为主的现代服务业，合理配置生活性服务业，引导发展总部经济，打造深圳外溢发展基地，逐步形成具有区域辐射力的城市中心。规划总建设规模950万平方米，规划居住人口规模约11万人。

在日前公布的《深圳北站商务中心区超级城市门户地区城市设计暨标志性建筑概念建筑方案设计竞赛公告》显示，深圳北站商务中心区被定位为深圳未来的新中心区。

事实上，围绕着深圳北站的龙华CBD已然成型，升级为行政区的龙华未来五年将迎来一个飞跃式的发展，正如魏达志教授所言，龙华是有担当、有雄心，将成为深圳经济发展有力抓手和增长极。

龙华中央生活区已然成型，人居魅力凸显

随着深圳北站中央商务区的崛起，也带动着周边上塘、红山等片区的发展，并成为近年来龙华楼市的热点板块。

其实，仔细梳理福田中心区和前海中心的发展，会发现这样一个现象：同这些CBD一同崛起还有周边的高尚生活区，也就是中央生活区，比如福田CBD旁的香蜜湖板块等。

当前，在龙华，随着深圳北站中央商务区打造和两馆（深圳市美术馆新馆、深圳市图书馆调剂书库）等政府重点设施不断推进，以地铁4号线为主轴，紧临北站商务中心区的龙胜-上塘-红山沿线轴带正跃升成为龙华中央生活区，人居价值逐渐凸显，这里已经聚集了鸿荣源·尚峻花园、莱蒙水榭春天、绿景公馆1866、中航天逸、港铁天颂、特发和平里、中海锦城等在深圳楼市具备较高知名度的高尚社区。

其实从政府有关规划可以发现，红山+上塘片区发展将成为中央居住区的有规划建设依据。在深圳北站商务区的总体规划中，红山板块被规划为商业文化片区，展览中心、演艺馆落地该片区，目前已经开始建设，由招商华侨城联手打造的深圳版“上海新天地”红山6979入驻红山。

紧邻的上塘片区将规划打造成集商业、居住、休闲为一体的现代化高端社区。从地图上可以看出，上塘片区交通优势明显：双轨道、快速路立体出行，快速通达全市各大商圈。以轨道交通而言就有地铁4号线和在建地铁6号线双地铁穿过；距离深圳北站主枢纽两站。

业内专家曾指出，从龙华的未来发展来看依托着深圳北站，拥有与北站CBD连成一线的三地铁口，并执掌红山商业文化区、红木山水库生态区、上塘高端居住区的龙华中央生活区已形成，正诠释着未来深圳北中心的全新人居魅力。

延伸阅读

龙华发展大事记

2011年

6月16日,南起福田口岸，北至龙华清湖的地铁4号线全线通车；

6月22日,深圳北站试运营；

12月30日，龙华新区挂牌成立。

2012年

提出5年总投入2000亿元打造“一中轴九片区”发展规划，赋予龙华“加快转型升级典范区、特区一体化示范区和现代化国际化中轴新城”发展使命。

2013年

9月14日，梅林关检查岗亭开始拆除。

2014年

4月1日，梅观高速公路(梅林至观澜段)取消收费；

2015年

7月30日,新彩隧道开通；

坂银隧道开建，预计2018年通车；

北站商务中心区规划出炉，明确定位该片区为深圳新的城市中心。

2015年

6月26日，梅林关联检大楼启动拆除工程。

2016年

10月，国务院批复广东省政府，同意设立深圳市龙华区，以龙华、大浪、民治、观湖、福城、观澜等6个街道的行政区域为龙华区行政区域；

龙华“十三五”规划明确“一城四区”发展定位，加快形成深圳北中心，打造现代化国际化创新型中轴新城。

2017年

1月7日,龙华行政区挂牌。

深圳北站商务中心区规划

深圳北站商务中心区规划以“两轴四片”为核心。

两轴为商业服务轴和绿谷景观轴，四片包括深圳北站商务片区、红山商业文化片区、龙悦居生活片区和红木山水库生态片区，规划总面积610公顷。

商业服务轴以商务商业带联系北站商务办公区和红山商业服务区，带动周边片区的综合发展。

绿谷景观轴通过城市绿谷网络将周边山体环境引入城市内部，并与红木山水库等周边生态景观水体相呼应，打造成为“山、城、水相互融合”的城市中心。

深圳北站商区片区定位为城市中心区，北站东侧形成超高层建筑集聚的城市中心，红山商业文化片区则以商业服务和文化娱乐功能为主，包括城市综合体、群众艺术中心、图书馆与交响乐厅等。

龙华中央生活区

以地铁4号线为主轴，紧临北站商务中心区的龙胜-上塘-红山沿线轴带正跃升成为龙华中央生活区。红山板块被规划为商业文化片区，上塘板块规划打造成集商业、居住、休闲为一体的现代化高端社区。

龙华两馆

即深圳美术馆新馆和深圳市图书馆调剂书库，位于腾龙路与中梅路交汇处，临近地铁4号线红山站；总用地面积约4万平方米，总建筑面积约7万平方米；总投资额约7亿元。

深圳美术馆新馆总建筑面积约3.5万平方米，定位为大型现代化、 国际化、数字化的综合美术馆。

深圳市图书馆调剂书库项目总建筑面积约3.6万平方米，定位为深圳市“图书馆之城”建设的基础配套工程、 深圳市“全球全民阅读典范城市”的重要资源平台，阅览座位达1000座以上。

深圳版“上海新天地”

由招商与华侨城联手开发的红山6979，项目位于红山地铁站旁，建面约33万平方米，商业组成约10万平方米。将打造成公园式商业街区，汇聚购物、餐饮、文化、娱乐、教育、服务配套等多元业态。预计2019年整体开业，将打造为海上世界与欢乐海岸“升级版”。