深圳机场三跑道扩建 规划用海面积292.7万平方米

深圳机场三跑道扩建项目规划用海面积292.7万平方米，相当于近400个国际标准足球场。
　　3月10日，中交天健、中国交建与中交四航院组成的联合体成功中标深圳机场三跑道扩建工程“场地陆域形成及软基处理工程设计采购施工总承包(EPC)”项目。

　　项目规划用海面积292.7万平方米，陆域形成面积约274.3万平方米，软基处理总面积约280.4万平方米，相当于近400个国际标准足球场。

　　该项目总承包合同金额43.2亿元，工期660日，建设内容主要包括三跑道和与之配套的滑行道、飞行区土面区、连接三跑道与二跑道的穿越道和绕行滑行道等。
　　本工程平面位置图

　　海上丝绸之路“4小时航空圈”全球主要城市的“12小时航空圈”
　　深圳机场三跑道扩建工程是国家发改委、交通运输部联合公布的2016-2018三年交通基础设施重大工程建设项目之一，被纳入深圳市“十三五”重大交通基础设施建设工程。
　　机场三跑道项目建成后，不仅可有效缓解深圳机场运能饱和的现状，也将进一步发挥深圳在珠三角区域经济一体化中的重要作用，构建海上丝绸之路“4小时航空圈”和连通全球主要城市的“12小时航空圈”，对深圳构建对外开放新格局意义重大。

　　“大航站区双跑道”时代
　　深圳机场迈进“大航站区双跑道”时代，如今已拥有7家基地航空公司、14个通航国家和地区、123个通航城市、通航航线193条。
　　机场将新建高铁站
　　2017年，深圳将支持推进机场第三跑道、T3卫星厅、T4航站楼规划建设，积极协调南头机场迁建工作。
　　今年，深圳将协调加快赣深客运专线深圳段建设，完成深茂铁路深圳至江门段工程修编及报批，年底前启动平南铁路整体改造工可及相关设计工作，推进机场东、西丽、平湖3个枢纽规划建设，机场将迎来高铁站。
　　2018年拟建4条地铁接入成枢纽
　　深茂铁路机场东高铁站加上深圳地铁机场东站(1号线、20号线、12号线、26号线换乘站);此外，与深圳宝安国际机场也只有一个地铁站的距离，距离福永码头也非常近。根据规划，机场东附近还将打造T3枢纽和T4枢纽。
　　新开5条国际航线
　　去年，国家“十三五”规划提出建设深圳国际航空枢纽，深圳机场新开通国际客运航线12条，其中洲际航线5条，实现直飞欧美澳，国际旅客吞吐量达223万人次，同比增长34.3%。2017年，深圳将支持推进机场第三跑道、T3卫星厅、T4航站楼规划建设，积极协调南头机场迁建工作。鼓励引导航空公司新开国际航线5条以上，推动与“一带一路”沿线国家直航，提高深圳机场国际竞争力。
　　“一证通关”乘飞机
　　2017年1月1日起，根据国内的相关政策，已经正式允许中国机场实行“一证通关”，也就是乘客凭借有效身份证件，就可以顺利实现登机。
　　值机行李托运只需1分钟
　　从深圳机场出发，旅客不仅能够自助办理值机和托运行李，还可以扫一扫登机牌自助验票登机。至此，深圳机场实现了旅客全流程自助乘机，也因此获得国际航协“便捷旅行项目”白金认证。
　　自助登机设备位于候机大厅46、47号登机口，旅客只需在自助登机门扫描登机牌上的条码，便可自行完成验票进入廊桥登机，省去了以往登机环节人工扫描的排队等待。
　　服务质量全球同量级机场No.2
　　日前，国际机场协会发布了2016年度全球ASQ旅客服务最佳机场奖项名单，深圳机场在全球年旅客吞吐量2500—4000万量级机场中排名第二。
　　国际海鲜“绿色通道”
　　据南方网报道，来自太平洋马绍尔群岛深海400多米的大眼金枪鱼，仅用5个多小时就能从4000公里外飞进深圳市民的餐桌。
　　原来，深圳机场海关开辟了国际航班进港鲜活产品“绿色通道”，从马绍尔群岛直飞深圳的海鲜，1个半小时就办完海关申报、放行等手续，算上运输时间还不到半天。
　　打造广深 “双枢纽”
　　今年3月4日的全国两会上，深圳机场国际航空枢纽建设再次受到代表、委员们的关注，代表委员呼吁将深圳宝安机场、广州白云机场打造为国际航空枢纽，以“双枢纽”格局共同做优做强，从而更好地完善我国国际航空枢纽战略布局，促进珠三角区域的经济发展。