莲塘口岸主体结构封顶 明年建成并投入使用

目前，深圳市规划建设的第七座跨境陆路口岸——莲塘口岸主体结构目前正式完成封顶。莲塘口岸位于罗湖区莲塘街道西南角，北临罗沙路，南至深圳河，为货检和旅检综合性陆路口岸，计划2018年建成并投入使用。

据深圳特区报消息，深圳市规划建设的第七座跨境陆路口岸——莲塘口岸主体结构目前正式完成封顶。

主体工程封顶（旅检大楼）

　　莲塘口岸主体结构封顶

　　随着主楼屋面板最后一车混凝土的浇筑完成，深圳市规划建设的第七座跨境陆路口岸——莲塘口岸主体结构目前正式完成封顶。

　　莲塘口岸位于罗湖区莲塘街道西南角，北临罗沙路，南至深圳河，为货检和旅检综合性陆路口岸，承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼顾客运，是实现深港跨界交通“西进西出、东进东出”总体格局的东部重要口岸。

　　莲塘口岸项目占地17.4公顷，建设内容分为旅检大楼、货检场地、跨境桥、市政配套工程四个部分，建筑总面积达14.9万平方米，于2013年11月开工建设，计划2018年与港方同时建成并投入使用。

　　莲塘口岸项目特点

　　1.深港协同：根据深港双方确定的口岸拟定于2018年建成投入使用的目标，深港双方需同步建成。

　　2.深港旅检大楼外型一致：深港双方的旅检大楼通过四座车行桥及一座人行桥相连接，从外观上看就是一栋建筑物，深港双方需全过程紧密协作。

　　项目规模：项目占地面积17.4公顷，总建筑面积14.9万平方米(含用地外非现场办公区1.1万平米)。

　　设计亮点：项目采用BIM三维协同平台进行方案、初步设计、施工图设计、机电优化及管道综合设计。

　时间：项目于2013年11月开工，计划2018年建成开通。

　　建设内容（四个部分）：旅检大楼、货检场地、跨境桥、市政配套工程。

▼口岸设计通行能力

　　口岸查验通道

　　旅客出入境查验通道共23条

　　（9条人工通道+14条自助通道）；

　　小汽车出入境查验通道共2条;  

　　大客车出入境查验通道共1条;

　　货车出入境查验通道共6条。

▼莲塘口岸总平面图

▼莲塘口岸鸟瞰图

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