深圳T3航站楼停车及沿江高速通行详细攻略
号称“最美高速”的沿江高速深圳段终于开通试运行，暂时只开通短短24公里路程（前海-福永），沿江高速深圳段绝大部分架设在海面和沿海滩涂上，是国内首条海上双向八车道高速公路。而从11月27晚22：00开始，深圳机场现有的A号航站楼、B号航站楼以及国际候机楼将停止使用，深圳机场晚间航班暂停运行。11月28日早上6：00 ，深圳机场新航站区（新航站楼、新货运区）将正式启用，航班恢复运行。今天，我给大家带来的是如何走“最美高速”去深圳新T3航站楼，以及T3航站楼的停车攻略。
号称“最美高速”的沿江高速深圳段终于开通试运行，暂时只开通短短24公里路程（前海-福永），沿江高速深圳段绝大部分架设在海面和沿海滩涂上，是国内首条海上双向八车道高速公路。而从11月27晚22：00开始，深圳机场现有的A号航站楼、B号航站楼以及国际候机楼将停止使用，深圳机场晚间航班暂停运行。11月28日早上6：00 ，深圳机场新航站区（新航站楼、新货运区）将正式启用，航班恢复运行。今天，我给大家带来的是如何走“最美高速”去深圳新T3航站楼，以及T3航站楼的停车攻略。
沿江高速——机场
目前，离市区最近的入口就是位于南山区的前海入口。前海入口可以从与北环大道衔接的月亮湾大道进入，深圳湾口岸旁的西部通道隧道也可以一路直达沿江高速前海入口。而今天，我们则选择了通过相对冷门的西部通道进入沿江高速。
一驶出西部通道的隧道，就可以看见新航站楼的招牌，说明从这里的确可以直接通到新航站楼。
我们很快就来到了前海收费站，鉴于今天是星期三，所以从收费站的通行车辆来看，现时并不是太多车辆走这条高速。
进入沿江高速，路牌上显示的信息虽然只有福永和西乡两个出口，但从下面并没有屏蔽的英文来看，沿江高速的确可以通往机场。因为沿江高速深圳段大部分都是沿着海边建在桥梁上（限速100km/h），所以横风比较大，建议各位司机大哥们走这条高速的时候还需要特别集中注意力一点。
不合理的地方来了，差不多走了10分钟（约8公里），此时到了大铲湾出口，远处的路牌并没有机场的指示，但到了出口处就马上出现了机场的指示牌，这会让不少司机措手不及，希望这个问题以后能改善。
路边的工作人员潇洒得有点不顾安全了，背对着高速站在路中间，非常危险。
从前海到大铲湾的高速公路费用为5块，通过询问亭岗的工作人员，确定了从这里下高速的确能到达机场，剩下的距离大概有9公里。
刚下高速，就能看见机场内环路以及机场的指示牌。
指示牌显示沿着机场内环路直走9公里左右就能到达机场。
我们沿着内环路一直走，虽然没有机场的路牌，但从飞机的标志来看，这应该就是指示航站楼方向的路牌。
在路口左转后，证实了我们的判断的确没有错，前方出现了航站楼的招牌。
继续往前走驶上高架桥，你就可以模糊地看见航站楼的身影了，此时已经进入了新T3航站楼的范围。如果是南山的朋友或者走北环大道的朋友去新航站楼的话，行驶沿江高速还是比较方便快捷的，不用怎么绕路，指示牌也比较清晰，交通状况也非常畅通，高速路费的成本也是仅仅5块。
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