罗湖交通将缓解 丹平快速东湖立交顺利推进

深圳罗湖交通将缓解，日前，东部过境高速公路连接线土建1标已完成ES隧道黄贝路北侧沿河北路及爱国路交通疏解；土建2标正在开展隧道主线暗挖工程施工；丹平快速东湖立交正在进行的明挖隧道围护桩完成45.3%，明挖隧道主体结构完成4%，道路工程完成43.6%，交通疏解工程完成77.2%。

日前，东部过境高速公路连接线和丹平快速东湖立交等工程正在顺利推进中。

　　东部过境高速公路连接线，目前项目土建1标已完成ES隧道黄贝路北侧沿河北路及爱国路交通疏解；土建2标正在开展隧道主线暗挖工程施工。

　　丹平快速东湖立交，正在进行的明挖隧道围护桩完成45.3%。

　　东部过境高速公路连接线

　　其中，东部过境高速公路连接线，将以隧道下穿东湖公园形式，连接布心路和东部过境高速主线，目前项目土建1标已完成ES隧道黄贝路北侧沿河北路及爱国路交通疏解；土建2标正在开展隧道主线暗挖工程施工，机电、交安、绿化等专业工程的设计及招投标工作正在按计划推进。

　　备受关注的东部过境高速公路连接线工程在2014年年底开工，有望2017年7月完工。该项目打算修建国内第一座真正意义上的地下互通立交。

　　东部过境高速公路连接线设计方案

　　据介绍，东部过境高速公路连接线工程西起爱国路立交，东接东部过境高速公路主线隧道，全线采用隧道东西向贯穿东湖公园，南北线隧道总长约3km，是目前国内第一座真正意义上的地下互通立交。市政连接线由主线与东南向匝道组成，主线沿深圳水库下游布设。

　　其中，主线在莲塘分岔隧道段（位于塘排山下）采用连拱隧道及大跨隧道多种形式，实现隧道的分岔，其大跨隧道最大开挖断面近30米，是目前国内最大的隧道断面，而在谷对岭设置东南方向的匝道，主要是解决往莲塘、文锦渡方向的交通分流，匝道按双向四车道设计。

　　意义

　　东部过境高速公路连接线工程、不仅能为片区的交通带来便利，同时对实现两地“东进东出、西进西出”的大通关格局起到决定性作用。

　丹平快速东湖立交

　　此外，丹平快速东湖立交正在进行的明挖隧道围护桩完成45.3%，明挖隧道主体结构完成4%，道路工程完成43.6%，交通疏解工程完成77.2%。

　　据了解，东湖立交项目总投资约20亿元，2014年9月动工，2016年底完工。项目建成后，将明显改善目前罗湖区布心片区的拥堵现状。

　　丹平快速东湖立交设计方案

　　据了解，东湖立交是丹平快速路一期工程的第二标段，位于爱国路与布心路交叉口。这一交叉路口，是罗湖区与中东部对外交通联系的咽喉位置，交通组成复杂、流量较大。目前的平交路口交通转换效率及交通供给无法满足交通需求，导致路口长期拥堵，高峰期车龙经常排出一两公里。

　　根据该环评公告，东湖立交工程将新建设三条匝道，其中A匝道为丹坪快速路转布心路的交通转向匝道；B、D匝道为丹平路与爱国路高架桥交通直行匝道。同时，采取工程措施改善布心路左转丹平路的交通，包括增加东湖立交桥下，布心路左转丹平路进口道与出口道的车道数为3车道；增加布心路左转丹平路交通信号绿信比；增加地面交通进入丹平路的联络道F的车道数为2车道，提高地面交通进入丹平路的通行能力等。此外，还计划对立交范围的爱国路、布心路进行地面道路改造。

　　意义

　　东湖立交建成后，将能够实现爱国路、丹平路、布心路的快速交通定向连接及快速转换，实现过境交通、城市交通、沿线片区交通的立体分隔，有助缓解罗湖布心片区交通压力，以及目前该片区道路拥堵而带来的汽车噪声和尾气污染等问题。

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