深圳新能源车充电难？今年将建2.3万个充电桩

在深圳汽车限牌在大背景下，使用新能源车的“政策红利”是看得见的。在深圳购买一台新能源汽车可以“节省”十几万元费用，所以，有不少市民选择使用新能源车，但是充电却是一个大难题。

日前，有不少新能源车主反映，小区车位紧张，导致新能源车充电难，甚至还有不少车主想出了一些奇招来应对充电难这一问题。

　　新能源车有电充不上

　　在汽车限牌政策下，节能环保又能获得高额补贴的新能源车，自然成了不少深圳市民的首选。然而，让新能源车顺利开进小区并不容易，充电桩仍是新能源汽车推广市场的拦路虎。

　　据深圳市相关规定，车主在购买了新能源车后，可以享受到在住宅小区免费安装充电桩的优惠政策。但现实是，由于多数小区车位紧张，车主们往往面临着这样的尴尬处境：要么充电桩无处安放，要么就算装上了，车位也会被燃油车所占，新能源车没法充电。

　市民刘小姐称，三个月前她就买了辆比亚迪油电混合动力车，但到现在，她大部分时间还是在用油，不为别的，只因充电难。按照相关政策，小区管理部门应积极配合，为她建充电桩提供便利。但由于她住的是个老小区，车位非常紧张，物业管理部门以找不到固定车位安装充电桩为由，推三阻四，结果，几个月下来，充电桩还是找不到安放的地方。

　　与刘小姐不同的是，家住福田某小区的吴先生在购买新能源车后，虽然很快就与物业协商，装好了充电桩。但由于整个小区车位紧缺，这个充电桩也难以发挥作用。多数时候，吴先生下班回家后才发现，有充电桩的那个车位早已被别的车子占领，他的新能源车没有办法靠近充电。有电充不上让吴先生倍感苦恼，为了让爱车充上电，有时，他不得不提早下班。

　　深圳市充电桩现状 小区需自己拉电线

　　在龙华新区民治街道一家大型社区，据物业工程主管杨先生介绍，虽然对于新能源车充电问题，深圳出台了相关政策，支持和鼓励购买新能源车的市民在所住小区安装充电桩，但到现在为止，他也没收到政府的红头文件，因此具体情况还不太了解。他还说，该小区车多位少，很难留出专门的车位给新能源车。

　　他表示，目前，该小区还没有人申请安装充电桩，如果确实要安装，也只能在小区较偏僻的角落找个地方，装上充电桩。但装上充电桩并不能保证顺利充电，要确保充电，还得从小区的配电箱里单独接条电线，但电线的安装费用得车主自己出。也就是说，该小区居民如果想购买新能源车，仅充电桩建设一项，车主就要多掏5000元。

　　尽管深圳已出台相关政策，要求物业公司配合充电桩安装工作，并不得借机收取费用，但落实起来没那么容易。在已建成小区里，停车位本来就不够，还要腾地方建充电桩，难上加难。而且电动车多了，物业还要向供电局申请增容，这部分费用谁来出？

　　相比之下，公共充电桩的建设相对乐观。在位于福田汽车站、机场等地相继建设了电动汽车充电桩，“平时有一些电动汽车过来充电，基本不用排队。”一位停车场的保安表示。此外，部分车企通过与商场、写字楼、酒店等合作，加密城市各商圈的充电桩布局。但总的来说，充电桩还是不够。

　市民出奇招应对充电难

　　在深圳汽车限牌在大背景下，使用新能源车的“政策红利”是看得见的。在深圳购买一台新能源汽车可以“节省”十几万元费用。这其中包括“车牌”竞拍的数万元成本，购置税、新能源车补贴等，以及后续的保险费、路桥费、充电费、自用充电设施及安装费等补贴。但车主们正各显其能，千方百计让自己的爱车充电。

　　车主张先生称，因为没有固定停车位，家住10楼的他为了给爱车充电，专门买了一根超长电线。需要充电时，他就会把车子停到楼下，然后通过外接电源将电线送到楼下，给爱车充电。

　而车主陈小姐单位装了好几个充电桩，为给爱车充电，他经常会提早赶到单位，抢占单位的充电桩。

　　比亚迪秦的车主陈先生则表示，他最常用的充电方式是从物业拉一条电线出来充，每月给一些电费给物业处。肖先生则是一位企业主，他经常在工厂里拉条电线出来充电。

　　今年将建2.3万个充电桩

　　市发改委相关人士称，为缓解深圳小区充电桩建设难的问题，深圳已出台了一系列措施，促进居民区充电桩建设。据深圳市发改委了解到，仅去年，深圳充电桩就增加了4倍。而按照相关的规划，今年，我市还将新建充电桩2.3万个。

　　对于为新能源车配套安装充电桩，深圳曾有过多次策略调整。深圳原计划在2012年底前建设29500个充电桩和89个充电站，但实际上，到2015年5月，深圳的充电桩数量还只有3000个，不过借着去年相关政策的落地和实施，到2015年底，深圳充电桩数量达到1.5万个。

　　深圳市节能与新能源汽车示范推广领导小组办公室主任助理陆象帧表示，从去年8月开始，深圳发改委制定了《深圳市新能源汽车充电设施运营商备案管理办法》，打破了电网建设充电桩“单枪匹马”的局面，由深圳市发改委负责新能源汽车充电设施运营商的备案管理和集中式充电设施的认定，其中要求备案企业具有完成“自备案之日起1年内建设总功率不少于8000KW充电设施”的能力，且申请备案时，其建设资金不得低于2000万元。而一年之内建设8000KW的充电桩要求就相当于1000台充电桩。

　　按照深圳相关规划，到2016年底，深圳将再建成18.4万KW的充电设施，相当于约23000台充电桩。