龙岗4座人行天桥开建 8座天桥选址方案公布

2016年龙岗区将新开工建设4座人行天桥，这4座天桥分别为：坪地中学人行天桥、宝龙园区宝荷路(宝坪路段)人行天桥、南湾李朗珠宝园人行天桥、横岗六约人行天桥。此外，还有8条天桥进行前期工作。

2016年龙岗区将新开工建设4座人行天桥，同时开展8座天桥的前期工作。

　　龙岗4座人行天桥开建

　　据了解，十二五期间，龙岗区共完成包括沙荷路沿线人行天桥(1#、4#、6#人行天桥)、平湖凤凰商业广场人行天桥、平湖中学人行天桥、坂田星光之约人行天桥、港中大深圳-职业信息学院人行天桥等7项工程，天桥投入使用后，极大方便了沿线居民安全过街，受到了广大市民的认可。

　　今年除龙岗中心城长兴北路盐龙大道(紫麟山花园人行连接龙西社区天桥、黄阁坑小区人行天桥)两座天桥开建外，2016年龙岗区还将新开工建设4座人行天桥，包括坪地中学人行天桥、宝龙园区宝荷路(宝坪路段)人行天桥、南湾李朗珠宝园人行天桥、横岗六约人行天桥等。

　　8座天桥将开展前期工作

　　据悉，今年龙岗区还将计划开展8座天桥前期工作，包括沙荷路与宝荷路人行天桥、龙翔大道紫薇花园人行天桥、龙翔大道岁宝人行天桥、龙翔大道龙城医院人行天桥、龙翔大道建新村人行天桥、五和大道华为I区人行天桥、五和大道张衡路口人行天桥、五和大道华为A区人行天桥等。

　　1、五和大道华为I区人行天桥

　　五和大道华为I区段两侧为华为新科研中心与软件研发中心，日常过街及公交换乘客流量大。拟建天桥选址位于华为I区现状人行二次过街北侧，在保持原有过街位置基础上，更有利于五和大道站台双向换乘。

　　拟建五和大道华为I区人行天桥主桥计划采用焊接钢箱梁，桥跨为2x28m，主梁净宽5m，全宽5.5m;主桥两侧设置梯道。梯道宽度净宽均为3m，全宽3.4m。

2、五和大道张衡路口人行天桥

　　五和大道张衡路口周边有华为、富士康等企业，东北侧为岗头新围仔村，上下班通勤人流量大。拟建天桥选址位于五和大道-张衡路路口。

　　拟建五和大道张衡路口人行天桥主桥计划采用焊接钢箱梁，桥梁全长192m，最大跨经为34m，主梁净宽4m，全宽4.4m;在五和大道上设置梯道，梯道宽度净宽均为4.8m，全宽5m。

　3、五和大道华为A区人行天桥

　　五和大道华为A区段为华为班车停靠处，班车的集散人员规模较大，拟建天桥选址位于五和大道华为E区出入口南侧。

　　拟建五和大道华为A区人行天桥主桥计划采用焊接钢箱梁，桥跨为2x28m，主梁净宽5m，全宽5.5m;主桥两侧设置梯道。梯道宽度净宽均为3m，全宽3.4m。

　　4、沙荷路与宝荷路人行天桥

　　宝荷路-沙荷路立交周边分布振业峦山谷、金地名峰、振业天峦、宝荷欣苑、仁恒峦山美地、荷谷美苑、卓弘高尔夫雅苑等小区以及龙岗宝龙学校，过街需求大。拟建天桥选址位于宝荷路-宝沙一路路口东侧。

　　拟建天桥位于宝荷路上，计划主桥采用连续钢箱梁，桥跨为2x28m，主梁净宽5m，全宽5.3m;主桥两侧设置梯道。梯道净宽均为3m，全宽3.3m。

5、紫薇花园人行天桥选址

　　龙翔大道紫薇花园段两侧均为住宅区，道路北侧还有龙城初级中学，人行过街需求大，高峰时过街人流超过700人次/小时。拟建天桥选址位于龙翔大道-西浦路现状路段人行二次过街西侧，更有利于龙翔大道紫薇步行街站台双向换乘。

　　拟建天桥主桥长62m，采取两跨过街，跨径为2×31m，主桥宽5.5m，钢箱梁结构;两侧梯道均为双向设置，梯道宽3.4m，采取钢梯梁结构。

　6、岁宝百货人行天桥选址

　　龙翔大道岁宝段北侧为岁宝百货、国安居等商业区及公园大地、新亚洲等住宅区，南侧为东都花园、龙翔花园等居住区，人行过街需求大，高峰时过街人流约800人次/小时。岁宝人行天桥选址提供两个方案备选：

　　【方案一】现状路段二次过街位置。优点是符合现状人流过街需求及习惯，缺点是距离龙翔大道-吉祥路口二次过街仅189米，距离过近，人行天桥功能发挥可能不足。

　　【方案二】向西偏移 123米，位于国安居路口东侧。优点是距离吉祥路口和怡翠路口均约400米，选址更加合理，天桥服务范围更广。缺点是与现状人流过街习惯不符合。

　　拟建天桥主桥长62m，采取两跨过街，跨径为2×32.6m，主桥宽5.5m，钢箱梁结构;两侧梯道均为双向设置，梯道宽3.4m，采取钢梯梁结构。

7、龙城医院人行天桥选址

　　龙翔大道龙城医院段两侧为园景花园、顺景花园等住宅及龙城爱联旧村城市更新项目住宅区及龙城医院等，人行过街需求大，高峰时过街人流超过1000人次/小时。拟建天桥现状路段人行二次过街位置。

　主桥长62米，采取两跨过街，跨径为2×33.6米，主桥宽5.5米，钢箱梁结构;两侧梯道均为双向设置，梯道宽3.4米，采取钢梯梁结构。

　　8、建新人行天桥选址

　　龙翔大道建新段两侧主要为建新村、坡头背村等住宅区，人行过街需求大，高峰时过街人流约600人次/小时。拟建天桥现状路段人行二次过街位置。

　　主桥长62米，采取两跨过街，跨径为2×33米，主桥宽5.5米，钢箱梁结构;两侧梯道均为双向设置，梯道宽3.4米，采取钢梯梁结构。