深圳交警攻坚30类交通违法 打击6类驾驶陋习
“法治通城2016”行动情况说明，全年行动分3个阶段进行。利用新常态、新手段、新法规发动严管整治“难点乱点违法”、“隐患车辆违法”、“驾驶陋习违法”的三大战役，攻坚30类重点交通违法。
交警支队组织开展 “法治通城2016”行动，进一步加大路面交通管理力度、维护道路交通秩序、缓解道路交通拥堵，打造文明畅通城市。有关情况如下：
全年行动分3个阶段进行：
准备和发动阶段（2月下旬至3月底）：充分酝酿发动，明确工作目标、工作任务，时间节点；建立各项保障机制，为开展行动打下坚实基础。
严管攻坚阶段（4月初至9月底）：举全市交警之力，充分发动社会各界和市民群众，针对各类重点交通违法行为，开展攻坚整治，确保我市道路交通秩序明显好转，交通文明指数进一步提高。
巩固提高阶段（10月初至年底）：在前期攻坚整治的基础上，建立常态交通严管机制，做到力度不降、措施不减，形成“文明出行、安全出行、礼让出行”的交通面貌，充分展现深圳“法治通城2016”行动取得的显著成效。
三新促三战，攻坚30大违法
利用新常态、新手段、新法规发动严管整治“难点乱点违法”、“隐患车辆违法”、“驾驶陋习违法”的三大战役，攻坚30类重点交通违法。
一是集中优势警力，优化整治模式形成“新常态”，组织开展10类“难点乱点违法”的攻坚战役。包括：
1、大力推进“禁摩限电”行动,重拳打击非法营运等违法。分片开展“围村（居住地）”、“围站（聚集地）”等行动，重点片区组织大兵团作战，坚决落实“四个一律”，强力整治涉摩涉电非法营运等违法行为；加强对相关行业、市场、学校使用电动自行车的监管。坚决制止电动三轮车、超标车等违规车上路。
2、拓展交通严管区，大力整治机动车违停违法。将严管区进一步向原特区外拓展，2016年在原有的基础上再增加宝安（新安）、龙岗（布吉、坂田）、龙华（龙华）4个交通严管区贯穿全年对严管区内违停等交通违法行为进行整治。
3、持续开展“猎虎”系列整治，坚决打击酒驾、毒驾违法。
4、持续开展行人、非机动车“闯红灯”、“翻阅护栏”、“违法进入机动车道”等3类违法整治。提升广大交通参与者文明交通、安全交通意识，促进各区文明指数稳步上升。
5、定期组织开展对泥头车、营运客货车、危险品运输车、校车等4类重点车违法的集中整治行动。
二是依托新手段、新战法，组织开展14类“隐患车辆违法”的歼灭战役。
1、依托大数据采集和情报分析研判，重点排查“隐患车”、“隐患驾驶人”，结合“骑警勤务”、“卡口勤务”，组织“DA”系列行动，对假套牌、报废车、多次违法未处理车辆和“失驾”人员无证驾车等4类违法实施精准打击。
2、主动开展情报线索收集、分析、研判，坚决打击“撞车帮”敲诈勒索、“骗保”、“事故逃逸”等3类违法犯罪，力争侦破一批有重大警示意义的典型案件。
3、落实刑九修正案的实施，依托“隐形战车”等创新打击战法，有针对性打击飙车、大中型客车严重超员等2类严重违法。构成“危险驾驶”罪的，依法追究当事人刑事责任。
4、依托高清电子警察系统，定期组织“视频大会战”，开展对“占用应急车道”、“大车占用小车道”、“乱变线”、“礼让斑马线”、“拉链式交替通行”等5类违法的专项整治。
三是贯彻新法规（深圳特区交通管理2个条例的最新修订）的实施，组织开展6类“驾驶陋习违法”的突击战役。
对机动车“冲绿灯”造成路口堵塞影响交通的，驾驶车辆时手持使用电话、电子设备或其他妨碍安全驾驶的，停车场内违规停放车辆，影响其它车辆不服管理的，故意移动、涂改、损毁交通安全设施，造成危害后果的，车辆逾期未进行安全技术检验的，以欺骗、贿赂等手段补、换领机动车牌证；或者采用隐瞒、欺骗手段补领驾驶证的，开展专项打击。 推新挖潜排堵保畅，创新优化交通组织 一是全面推广新型交通组织。 在全市存在交通拥堵问题的片区、路段，综合运用潮汐车道、单行组织、可变车道等创新型交通组织手段推进治堵工作。在全市符合条件的交叉路口大力推进借道左转、左转待转、可变车道等新型交通组织手段，提高路口整体通行效率，以点带线推进治堵工作。 二是开展全市货运及客货分道交通组织调整。 三是试点实施HOV（共乘）车道。 四是优化片区交通组织。对深圳湾口岸、高新南片区、高新中片区交通组织优化，完善观澜、松岗、坪山等2-3个片区综合交通改善工作。 五是规范静态停车秩序。继续推进停车场拉链式通行工作；开展停车场内乱停车、僵尸车的治理；全面梳理静态停车管理需求。 六是落实市政府新能源汽车推广，推进停车场充电桩基础设施建设。 完善12项保障和措施，推动工作落实 一是完善监督保障。对内严格监督民警规范执法；对外维护执法权威，依法打击拒绝阻碍执法行为。 二是完善科技保障。启动新一轮的智能交通建设，并开展RFID电子车证第二期建设；打造深圳交警第4代指挥中心；推进情报分析和数据监管平台建设和应用，力争实现“精准打击5%隐患车辆，平台监管5%重点车辆，规范引导90%其它社会车辆”。 三是完善法制保障。 四是完善设施、设备保障。 五是完善人力、培训保障。 六是完善装备、经费保障。 七是深化勤务工作，提高路面见警率、管事率和快速处置率。以 “福田试点”为基础，创新推出“骑警勤务”、“卡口勤务”、坚持落实“定点勤务”、“基础勤务”，规范明确“警官勤务”、“机关勤务”、“协警勤务”，突出“信息主导勤务，数据支撑勤务”，使整个交警勤务紧紧围绕流量、拥堵、事故等因素及时优化部署，将警力安排到最需要的岗位上，实现科学布警。 八是强化“互联网+”服务理念，建设互联网车管所。逐步将能放到网上办理的窗口业务搬到网上办理，深化驾考改革，全面实现自主约考和驾驶证无纸化。 九是继续推进惠民平台建设。不断推出具有深圳特色的互联网服务业务应用。扩大便民服务手段，使绝大部分交警业务都实现掌上办理。 十是推进轻微事故快撤易赔工作。联合深圳保险行业加强“轻微道路交通事故处理远程处理中心”在全市范围内的推广，实现轻微交通事故快速处理。 十一是推广交通救援服务点，建立覆盖全市的拖车救援网络。打造“深圳交警”全市救援服务平台。 十二是继续抓好“两隐一举报”工作，提升“隐形战车”、“隐形战士（交通安全信息员）”的影响力，拓展交通违法“有奖举报”的深度和广度，提高市民群众的关注度和参与度。 全体深圳交警将按照今年我市“城市管理治理年”的总体部署和市局党委“进一步加强和扩大法治通城影响”的具体要求，以大力开展“道路交通安全治理” 为主线，以法治的思维和手段，通过“严管重罚，强力矫正，修法立规，有效施治”等措施，依法治理“交通难点乱点”，进一步提高我市交通管理水平，降压道路交通事故，净化我市道路交通秩序，建立交通严管氛围，缓解道路交通拥堵，达到“打造文明畅通城市”的工作目标。
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