深圳地铁有望开到东莞惠州 深惠城际线或“十三五”开工

 深圳地铁有望开到东莞惠州，深惠城际线或“十三五”开工。会议提出深圳、东莞、惠州、河源四市继续加强合作，加强与上级主管部门沟通协调，建立深惠城际项目联席会议制度，尽快编制完成项目线路详细规划，明确线路路由，争取在2016年底前完成项目前期工作，在“十三五”期内开工建设。

　　40个合作事项中交通类的项目达23项之多，主要内容有：

　　●启动开展深圳地铁14号线延伸至惠阳大亚湾的规划研究工作

　　●研究确定深圳地铁6号线、11号线和东莞地铁1号线、3号线的具体接驳方案

　　●推动开通厦深铁路深圳至汕尾捷运化列车

　　●加快推进深惠城际线规划建设

　　●研究开通深惠汕三市水上旅游客运航线

深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导第九次联席会议昨天通过了五市提请审议40项重点合作事项。记者获悉，40个合作事项中交通类的项目数量排在首位，一共有23项之多，其中涉及深圳与其他4市合作联通的交通项目共有10项，包括“启动开展深圳地铁14号线延伸至惠阳大亚湾的规划研究工作”、“研究确定深圳地铁6号线、11号线和东莞地铁1号线、3号线的具体接驳方案”等备受瞩目的地铁互联互通事项。

　　深圳地铁有望开到东莞惠州

　　记者从会上获悉，根据《深圳市轨道交通规划(2012—2040)》，深圳地铁14号线是联系福田中心区，经布吉、龙岗中心城、坪山中心区至坑梓的轨道快速服务线路，并预留延伸至惠州境内的条件。项目拟纳入深圳轨道四期建设计划，目前正在开展该线路的详细规划工作。该线路不仅完善深圳市快速轨道网络，更是打通惠州环大亚湾新区与深圳市区的重要通道，对进一步推进深莞惠一体化，促进两市协同发展具有重要意义。

　　昨天会议上由惠州市提出的“启动开展深圳地铁14号线延伸至惠阳大亚湾的规划研究工作”获得通过。会上提出深圳、惠州两市共同开展深圳地铁14号线延伸至惠阳、大亚湾的规划方案对接工作，就轨道线站位、对接方案和实施时序等问题进行统筹研究，争取该线路按照深惠同城一体化理念进行设计建设。

　　会议同时还通过了深圳提出的“研究确定深圳地铁6号线、11号线和东莞地铁1号线、3号线的具体接驳方案”。根据深莞惠三市党政联席会议签署的交通运输一体化协议要求，深圳、东莞两市将尽快研究确定深圳地铁6号线、11号线和东莞地铁1号线、3号线的具体接驳方案。目前深圳地铁11号线已预留好与东莞地铁3号线衔接换乘条件，深圳地铁6号线已开工建设，在荔林站已预留好与东莞地铁1号线衔接的条件。

　　会议提出，深圳、东莞两市建立轨道交通衔接沟通协调机制，及时通报规划建设情况，加强方案对接与协调，共同做好两市轨道交通线路接驳控制预留，并建议东莞市尽快开展东莞地铁1号线、3号线相关线路工程设计，并与深圳市就东莞地铁1号线、3号线和深圳地铁6号线、11号线的具体接驳方案开展研究与协调。 

　　深惠城际线争取“十三五”开工

　　除了两个地铁项目外，会议通过的其他与深圳有关的交通合作项目还有8个。城际轨道交通方面有两项：

　　——推动开通厦深铁路深圳至汕尾捷运化列车。深圳、惠州与汕尾三市经济社会一体化进程不断推进，但三地尚未开通城际通勤交通功能的轨道线。目前深圳已开展厦深铁路深圳段开通捷运化列车的相关工作。会议提出深圳牵头，会同惠州、汕尾两市，加强与中国铁路总公司、广铁集团的沟通衔接，争取开通厦深铁路深圳至惠州、深汕合作区、汕尾的捷运化列车。

　　——加快推进深惠城际线规划建设。深惠城际线项目是珠三角城际轨道交通中的深圳—惠州线，对加快深莞惠经济圈建设，加强深莞惠交通联系，更好地发挥香港、深圳对粤东、粤北地区的辐射带动，提升区域整体竞争力等都有十分重要的作用。目前，深圳、惠州两市正有序推进该项目的交通详细规划等前期工作，并加紧与东莞、河源两市的规划对接。会议提出深圳、东莞、惠州、河源四市继续加强合作，加强与上级主管部门沟通协调，建立深惠城际项目联席会议制度，尽快编制完成项目线路详细规划，明确线路路由，争取在2016年底前完成项目前期工作，在“十三五”期内开工建设。