5条深莞惠跨界路两年内打通 现状如何？

5条深莞惠跨界路，东宝河新安大桥、恒心路、临惠路、青松东路、金辉路，两年内打通。虽然目前还有三条路还未立项，但计划在2017年通车。

　　据深圳(www.szxxg.com)市交委消息，深莞惠三地将签署协议共建36项边界路网对接项目，其中最引人关注的断头路主要有5条，计划在2017年通车。

　　深莞惠5条跨界路两年内打通

　　去年7月6日，深圳(www.szxxg.com)、东莞和惠州三市交通部门在深圳(www.szxxg.com)召开深莞惠交通运输一体化联席会议，会上，三市交通部门决定，对于边界道路、轨道、公交衔接问题，尤其边界断头路等民生项目要加快项目推进速度，推动深莞惠交通一体化发展。半年过去了，深莞惠三地的断头路进展如何？

　　近日，据深圳(www.szxxg.com)市交委消息，深莞惠5条跨界路（东宝河新安大桥、恒心路、临惠路、青松东路、金辉路）两年内打通。

　　东莞凤平路——深圳(www.szxxg.com)龙坪路

　现状：两三百米难直达 要么绕弯要么爬山。

　　东莞凤岗镇石头岭村，距离深圳(www.szxxg.com)平湖镇（街道办）的平大路，最近直线距离不过两三百米，可是想跨过去却没那么容易。东莞有7个镇街接壤深圳(www.szxxg.com)，凤岗镇像个楔子插入深圳(www.szxxg.com)龙岗区，东南西三面被深圳(www.szxxg.com)龙岗、横岗、平湖三地挟裹着。“一不小心就走到深圳(www.szxxg.com)了”——这是东莞最接近深圳(www.szxxg.com)“心腹位置”的“断头路”。东莞这头，是凤岗主干道之一的凤平路，延伸至石头岭村的“断头”末梢段叫新园路（规划上仍属凤平路）；深圳(www.szxxg.com)那头，是车流呼啸的平大路，笔直宽敞，接清平高速。从地图上看，只要石头岭村最深处的凤平路新园段往前再推进两三百米，东莞的凤平路便能以90度直角接上深圳(www.szxxg.com)的平大路了。但事情并没有那么简单。因为路的尽头有座山。

　　“想到平湖去？调头拐个弯吧，不然就爬过这座山。”一位居民半开玩笑道。她口中的“拐个弯”，指的是从环状路往回几百米，从十字路口处走凤岗的科研路，经大水坑收费站（免费）进入深圳(www.szxxg.com)的龙平西路，再上平大路，大概绕远三四公里。

　　难点：那要打通凤平路与平大路，有什么困难？据东莞凤岗镇规划部门一名王姓规划师说，最大阻碍是“地势问题”，也就是上文的土山。王规划师从技术层面分析，对横亘路前的这座土山，可以考虑“开挖”，对山上已有的电塔，也可以迁移。

　　计划：今年上半年动工，年底前建成通车。

　　深圳(www.szxxg.com)市交通运输委员会发展处相关负责人介绍，深圳(www.szxxg.com)市恒心路道路工程（平大路-科研路）起于深圳(www.szxxg.com)市平大路，止于东莞市科研路，全长283米，其中深圳(www.szxxg.com)市境内120米，东莞市境内163米，计划投资6000万元，设计标准为城市主干道，双向六车道。

　　该项目对加强深圳(www.szxxg.com)平湖片区与东莞凤岗片区的交通联系，改善区域交通通行环境具有重要意义。目前，项目已完成前期工作，正在开展施工图设计，计划2016年上半年动工，年底前建成通车。