惠大高速今日通车 或成直通深港的“第二通道”

惠大高速今日将正式通车。惠大高速全长54 .8 8公里，只需约半个小时即可从市区到达大亚湾。惠大高速从筹建到完工整整耗时十年，为啥这么慢呢？

　　2006年5月筹建，2009年5月立项，2010年12月全线开工，2015年11月底通过验收。虽然总长只有54.88公里，但惠大疏港高速公路（下称“惠大高速”）从筹建到完工整整耗时十年。这条从北到南贯穿惠城、惠阳、大亚湾，串起石化数码城、粤东物流中心的惠大高速终于在今日通车。这条高速被寄予厚望，不少人期待它与惠深沿海高速一起，成为惠州直通深港的“第二通道”。

　　惠大高速全长54 .8 8公里，只需约半个小时即可从市区到达大亚湾。

　　惠大高速收费站一览

　　惠大高速将设长湖、水口、惠州东、沙澳、数码园、永和、淡水东、新桥、惠州港等9个收费站，收费标准未定。

　沿线房地产迎来利好

　　12月1日，惠大高速今日将正式通车。这一天，惠州市民已经期盼了很久。虽然惠州市区和大亚湾相距不远，但由于惠澳大道升级改造，从市区前往大亚湾要么绕行惠阳淡水，要么从正在施工的惠澳大道附近逼仄的水泥村道前往。

　　惠大高速通车后，市民朋友可以随时去海边吃海鲜，看海了。而在附近经营农庄的的市民来说，也是一大利好消息。

　　惠大高速通车，还有谁最高兴？毫无疑问，是沿线的房地产开发商。深圳(www.szxxg.com)房价高企，惠州还是一片价格洼地，随着惠大高速的通车，从深圳(www.szxxg.com)前往惠州大亚湾更方便了，前往惠城区也方便了不少。这也让更多深圳(www.szxxg.com)人多了一个在惠州置业的理由，开发商推广时也多了一些噱头。甚至有的开发商已经做好了准备，相关的推广方案都出来了，就等着这条路通车。

　　惠大高速耗时十年才开通 为啥这么慢？

　　惠大高速起于惠城区汝湖镇的长湖，与广惠高速对接，由北向南先后连接潮莞高速、深汕高速，途经惠城区水口街道办、马安镇、三栋镇;惠阳区的永湖镇、三和经济开发区、淡水镇;终于大亚湾区的澳头镇。

　　惠大高速项目主线总长54 。88公里，其中惠澳大道升级改造段33 。44公里，新建路段21 。44公里。从项目起点汝湖镇长湖至三和开发区矮岭村，设计最高限速为120km /h(大货车最高限速为100km /h)。为保护二级水源保护区风田水库，至终点的剩余路段设计最高限速为100km /h(大货车最高限速为80km /h)。项目实际投入59.55亿元，每公里造价约1.09亿元。

　　从筹建到完工，惠大高速整整耗时十年，竣工时间也比之前规划延后不少。为啥这么慢？

　　惠州市交通运输局方面表示，惠大高速是惠澳大道升级改扩建项目，由于历史遗留问题较多，导致审批流程和时限拉长。项目自2006年5月筹建以来，首先要集中精力解决历史遗留问题，直至2009年5月才正式获得立项许可。随后完成各项建设程序，于2010年12月全线开工。虽然2010年12月全线开工，但由于近年来征地拆迁政策不断调整，为依法依规推进征拆工作，维护涉拆沿线村民的合法权益，与村民的赔偿协商耗时更长。除了征地比较缓慢之外，该项目途经三区、八镇，沿线镇、村根据本地区发展需要及村民提出的要求，多次对惠大高速项目路线走向提出调整。导致项目路线需要重新进行设计规划、论证等，施工只能被迫暂停，待重新确定路线后，才开始施工，造成工期延误。

　　该项目旧路改造段(惠澳大道)要边通车边施工，施工干扰大。一方面要做好安全保障和疏导措施，确保车辆行车安全;另一方面还要组织辅道工程施工，分散了人力、物力、机械设备等施工力量。上述问题共同导致惠大高速工期被拖长。