珠海直达北京、桂林的动车明年初有望开通

         珠海直达广州南的广珠城轨开通已近三年，但是，珠海至今没有“出省”的铁路，珠海人30多年的“铁路梦”只圆了一半。今年以来，坊间频传消息称，珠海将开通直达北京和桂林的长途高铁。据了解，珠海方面和广铁集团也一直在进行磋商。

　　昨日，有迹象显示，2016年1月10日，将开行珠海到北京西、桂林北的两趟动车。珠海市政府内部相关交通人士也向南都记者证实，已确定要开通珠海到北京和桂林的长途高铁，但该人士未透露具体开行时间。

　　盛名时刻表“泄密”

　　昨日，记者通过全国铁路时刻表共享软件“盛名时刻表”(电脑版)查询，发现珠海始发的列车，除了已开行近3年的城际列车“珠海-广州南”外，新增了两趟动车组列车，分别是珠海-北京西、珠海-桂林北。

　　该软件显示，珠海-北京西的动车将于2016年1月10日开行，车次D 924，19：09发车，次日06：51到达，里程2414公里，历时11小时42分钟。二等座席710元。如果更改查询时间至2016年1月10日及以后，还可以在“备注”一栏中看到，该车次周一五六开行，即每周开行三次。

　　珠海-桂林北，车次D 2368，08：50发车，12：52到达，里程562公里，历时4小时02分钟。二等座席166元。同样是2016年1月10日开行。

　　12306官网佐证

　　盛名时刻表固然被众多乘客下载使用，但毕竟不是官方运用。记者查询12306官网，最远只能查到2016年1月8日的车次，官网没有显示以上两趟珠海始发车次。

　　但是，2016年1月2日，停运的广州南-北京西的D924重新开行，发车时间20：10。12306网站上标示，12月4日13点起售1月2日D924的车票。接下来，1月2日到4日，D924开行；1月5-7日不开行；1月8日再次开行。D923/4(北京西-广州南)是一趟高铁动卧列车，夕发朝至，今年1月1日起开行。每周开行4天，停运3天。根据12306的显示，明年1月2日重新开行后，仍是每周二至四停运，其余4天开行。而“盛名时刻表”显示，从1月2日起，广州南-北京西的D924都备注了“2016年1月10日调图”。

　　所谓“调图”，即由中国铁路总公司、各铁路局调整列车运行图。具体内容包括：增加车次、停运车次、修改车次(时间、停站、等级、路线、编组、乘务)等。因此，从两个网站显示的内容，大致可以判断，从1月2日起，开行广州南到北京西的动车D 924，运行几天后，该趟动车始发站“延伸”至珠海，1月10日起D 924从珠海始发到北京西。

　　对比

　　与早前网传方案时刻表大体相同

　　今年5月2日，一篇题为“珠海可以坐火车去北京、桂林了”的帖子在香山网流传，且配有《广铁(集团)公司关于珠海市开行跨线动车组列车有关事项的函》的截图。该函件显示，利用现开通的北京西-广州南D923/4次延长至珠海站始发终到，逢周五、周六、周日、周一开行。增加开行珠海-桂林北D2368/7次列车一对，开行周期为每日开行。当时，珠海市政府有关人士表示，函件方案是广铁集团的初步意见，具体事项还没最后确定。

　　南都记者看到，函件方案列明的具体开行时间，与盛名时刻表的开行时间大致相同。因此，明年1月10日开通两趟珠海始发动车的可能性又加一成。

　　对此，珠海市交通运输局方面暂不肯透露确切消息，广铁方面也称有消息会第一时间通知。但是，珠海市政府相关人士昨日向南都记者确认，珠海始发到桂林和北京的动车已经确定要开行，该人士未透露具体开行时间。