地铁三期工程提前"还路于民"27条施工占用道年内恢复

地铁三期工程进入收尾阶段，建设单位加快施工占用道路恢复工作。记者从深圳(www.szxxg.com)市地铁集团获悉，目前已梳理完成了地铁7、9、11号线施工占用的50条道路恢复计划，在14条道路已经恢复通行的基础上，年内再实现13条道路恢复通行。三条线“还路于民”最晚在明年6月底实现，这比原来的计划提前了半年多的时间。恢复通行的同时，建设单位还将尽快协调城管部门恢复道路绿化。

地铁三期7、9、11号线建设已经进入收尾阶段，三条线路土建工程基本完工，正在进行轨道铺设以及设备安装。由于工程规模、施工工法、现场道路条件以及工期等因素限制，地铁施工期间部分施工点周边道路封闭。随着土建结构施工结束，施工围挡逐步拆除，施工占用的道路也逐步恢复。为了加快“还路于民”的速度，市地铁集团成立了轨道三期道路恢复专项工作小组，制定道路恢复工作计划和措施，联动市轨道办、市交委等相关单位，加快道路恢复设计方案审批、质量监督、验收、移交等报批手续的办理。

地铁集团相关负责人表示，按照“道路恢复与地铁施工两不误”的要求，确立了“重点道路优先恢复，主车道能恢复的优先恢复，统筹道路恢复与道路提升改造、公交接驳设施建设等相关工程，提高道路恢复质量”的原则。

“还路于民”速度加快的同时，如何保障道路施工质量？地铁集团相关负责人表示，将加强现场进度和质量管控，建立质监部门、业主、监理和施工单位多级负责的质量管控体系；加强源头管理，严格控制移交场地的回填质量，加大进场材料质量的检测力度；加强过程质量管控，做到每一步工序和工程总体质量合格；同时，细化考核指标，将主体工程施工单位的场地移交、道路恢复工程施工单位的工程进度等工作完成情况纳入季度、年度考核及履约评价，对履约情况较差、影响道路恢复工作进度的，记不良行为，并与后续工程施工资格和投标挂钩。

记者了解到，三条地铁占用的50条道路都有了恢复计划，其中地铁7号线16条、地铁9号线16条、地铁11号线18条。截至目前，地铁集团共完成14条道路恢复，占所有涉及道路的28%，包括沙河西路、笋岗路主道、滨河大道主道（鹿丹村段）、深南大道香蜜湖以东和竹子林段、白石路侨城东段、沙河东路、南山大道等重要道路；今年年底前将恢复27条道路，明年6月30日前全部恢复。
现场

地铁9号线红岭站

红岭路三层沥青已铺完一层

红岭站是地铁9号线的第15座车站，沿红岭中路南北布置。目前，红岭站施工围挡已经全部拆除，车站施工时挖开的大基坑也已经填平，二三十名工人正在进行车行道和人行道路面恢复施工。“道路一共要铺筑三层沥青，厚度将达到18厘米，目前最底层8厘米的沥青已经铺完，”地铁9号线项目部相关负责人表示，人行系统和车行系统将同时恢复。

该负责人表示，9号线施工占用的莲花路和滨河路主干道已经恢复通行，红岭路和梅林路等也将在本月陆续恢复通行，其他道路将在明年6月底前全部恢复。

现场

地铁7号线西丽湖站

丽水路恢复工程完成竣工验收

西丽湖站是地铁7号线的起点站，施工时封闭了丽水路进行车站主体结构开挖。昨天下午记者到西丽湖站采访时，看到原来二三十米深的基坑已经填平，道路已经恢复封闭前的面貌，崭新的沥青路面上已经划好车道分割线，人行道上的红砖也已经铺好。据介绍，目前丽水路路面恢复工程已经完成竣工验收。

地铁集团7号线相关负责人表示，目前7号线已经完成第一阶段的道路恢复计划，沙河西、龙珠大道已经基本恢复通行。

现场

地铁11号线塘尾站

施工占用的宝安大道部分恢复通行

塘尾站是地铁11号线第13个车站，也是全线4个高架车站中的一个。塘尾站车站主体结构施工时，建设单位占用了宝安大道中间的两条车道。记者昨日采访时看到，施工占用的道路已经恢复通行，建设单位用雪糕筒围占了一小块道路，留给相关单位进行质量检测。

地铁集团11号线相关负责人表示，明年3月30日前11号线占用的道路将全部恢复通行。