深圳拥堵蔓延 布吉关早高峰提前约半小时

 深圳(www.szxxg.com)早晚高峰情况又变了。南都记者亲自体验深圳(www.szxxg.com)最堵路段，其中，最堵车的时候，车辆只能开到3码多。交警部门表示，相比于早前拥堵的梅林关口、布吉关口、南头关口，如今滨河大道、北环大道等“三横八纵”11条主干道也陆续加入“早晚高峰家族”，拥堵时间也从以往的早晚高峰扩张向平峰时段。

体验

泥岗路高峰期1公里开20分钟

遭车主“吐槽”较多的拥堵路段，还有泥岗路、文锦北路、东门中路和爱国路东湖公园段，在不少车主看来，泥岗路的情况最糟糕。“开车经过泥岗路，堵车几乎成了家常便饭，尤其是上下班高峰时段，一公里的路段开车20分钟是常有的事，严重的时候需要40分钟。”车主陈先生抱怨称。

在泥岗路红岭路段，记者昨日体验发现，早高峰时段，车辆在布吉进关之后转上步立交车辆分流，变道容易造成事故。上立交桥时又面临减速，势必造成缓行。昨天17时50分，记者从福强路转入新洲路北行方向，前行数十米就是对面车道的掉头匝道口，不少车辆见到空隙就往直行的车流里钻，车行速度顿时放缓。当记者到达新洲路的尽头梅华路时，时间是6点21分，从福强路口算起，行驶距离仅为5公里，花了半个小时。

主干道周边道路

拥堵加剧

原特区内拥堵严重，原特区外，拥堵的日子也不好过。记者在走访中发现，除了拥堵的常客道路外，一些主干道的周边道路也加入了拥堵的行列。

在宝安区，提起道路拥堵，107国道和宝安大道是常客。作为宝安的主干道，这两条道路承载着宝安的主要车流。不过，除此之外，还有凤塘大道。日前，南都记者特此亲身驾车在这三条道路上，实地体验了一番。

上午9时许，已是上班高峰时期，南都记者驾车准备前往凤塘大道，车还未从107国道的辅道上拐入凤塘大道南行方向，在凤凰立交上就已经排起长队，仅仅只是由107国道的辅道立交拐上凤塘大道南行方向上，就已经花去了足足10分钟。等拐上了主干道上，记者观察发现，拥堵仅仅只是刚刚开始，在凤凰立交驾车到宝安大道上，仅仅只是2公里的路程，由于极其拥堵的交通，足足花去了30分钟之久，驾车大约一分钟仅行驶0 .06公里，车速不到4码，足以看出这条道路的拥堵程度。

由于凤塘大道是福永街道三条横贯东西的主干道之一，加上大道没有禁行大货车，导致道路常年处于拥堵状态。附近居民黄先生告诉记者，“这条路天天都堵得要命，特别是上下班时期。道路不宽，是拥堵的主要原因。”

不过，拥堵情况虽然蔓延，但还是有好消息。

家住世纪春城的温先生接受采访时说，民治大道拥堵给自己的生活带来不少麻烦，比如到商场购买日用品，结果返回家时发现自己比去时多用了半小时时间。但温先生随后也表示，今年路上已经明显不像去年一样堵得厉害。“前两年的高峰时期堵在路上是看不见头尾，现在交警加强路面监管、引导，队伍没那么长了，相比前几年，从福田下班回家的时间缩短了将近20分钟，还是很不错的了。”

现状

布吉关早高峰提前最明显

提起深圳(www.szxxg.com)的拥堵，早晚高峰是主要时间段。而从今年情况来看，深圳(www.szxxg.com)早高峰略有提前。在各个关口上，布吉关早高峰提前最为明显。

据交警部门计算，2013年深圳(www.szxxg.com)早高峰时间是7时10分到9时30分，2014年上半年已经变为6时50分至10时左右；而晚高峰2013年约在18时来临，去年已提前至16时30分。不过，由于去年年底，深圳(www.szxxg.com)实施限牌以及早晚高峰原特区内部分限制外地车入内，因此今年早高峰在时间上总体并未出现大幅提前。

“以布吉关、梅林关、南头关为例。去年布吉关早高峰在7点10分左右，而今年，提前到6点40分至45分，提前了约半个小时。晚高峰则从以前的17时20分，提前到17时。此外，在梅林关上，去年早高峰在早上的7点5分，今年提前到了7点，晚高峰则从去年的17时30分，提前到了17时20分。”芦阳阳说。

虽然今年深圳(www.szxxg.com)对梅林关、南头关等二线关进行拆除，不过芦阳阳表示，由于目前道路路况和车辆情况并未发生变化，因此二线关拆除对解决以往关口交通拥堵问题并没有太大影响。

“现在市民都知道堵车，所以都有意识提前‘避峰’出门，所以早晚高峰反而提前了。”芦阳阳说，前几年梅林关原来很多市民7点10分才出门，但后来7点就必须过关。随着早高峰的提前，现在市民的过关时间也提前至6时50分。

对策

潮汐车道、借道左转“上街头”

近年来，潮汐车道、借道左转、拉链通行等交通组织模式纷纷上路，缓解拥堵难题。

据交警数据显示，新洲路潮汐车道使用后一个月，红荔新洲路口北往南左转方向，原来每小时的通行量为1079辆，而在潮汐车道使用后，该方向每小时可通行1499辆，提高43%。在莲花新洲路口，北往南车辆通行能力提高了45%。

除了创新交通通行方式，加大违法成本，加强执法力度也是深圳(www.szxxg.com)治理拥堵的主要方式，交警部门开展了多渠道打击违停等现象。

发展智能交通缓解拥堵

“在南山区运行的排阵式交通控制，是提升路面交通管理疏导方式的一次实验和大胆探索，从目前来看的确有缓解拥堵的作用。”市人大代表李继朝建议深圳(www.szxxg.com)推动智能化交通管理的发展，“传统的城市交通管理模式，已经难以解决出行需求与道路资源的矛盾。智能交通将成为缓解矛盾的重要手段。”

避堵招数

1、绿色出行、错峰出行，要想不被堵，这两点最重要。

2、节假日，别去莲花山、笔架山、仙湖植物园、梅沙片区等易堵区域。

3、工作日期间，尽量避免到学校、医院等易堵区域。

4、及时了解路况，多打交警局假期咨询电话83333333咨询。

5、轻微交通事故实行“快撤易赔”便民措施。