滴滴快的取得国内首张专车牌照

专车行业终于盼来了期盼许久的一纸证书。在昨日由中国互联网协会、滴滴公司主办的《约租车（专车）模式上海创新与实践》论坛上，上海市交通委正式宣布向滴滴快的专车平台，颁发网络约租车平台经营资格许可。滴滴快的成为第一家获得网络约租车平台资质的公司。

　　昨天下午国内颁发首张专车牌照：上海市交委向滴滴快的专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可。这是国内第一张专车平台的资质许可，“野蛮生长”一年多的专车将有望寻得路径走向“合法”。

　　滴滴快的成为第一家获得网络约租车平台资质的公司。Uber暂未出现在本次专车牌照的颁发榜单中。

　　作为“第一个吃螃蟹的人”，上海市交委明确了专车“合法化”的门槛。

　　滴滴快的方面表示，正在与很多城市的地方政府和交通管理部门沟通类似模式的合作。

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　　“上海模式”出炉

　　据悉，“上海模式”允许符合相应条件的车辆接入网络约租车平台。除了要求平台方具备企业相关资格和所在地的服务能力外，还需获得互联网业务资质和电信业务经营许可证，平台数据库接入监管平台，注册服务器设置在中国大陆境内等。而车辆需要通过平台审查后获取营运证，司机也需要通过平台审查后获取从业资格上岗证。

　　专车保额最多600万

　　滴滴快的方面透露，将尽快给符合条件的车辆和司机颁发相应资质。据了解，平台将统一购买营运性的交通事故强制责任险和第三方承运人责任险，承运人责任险和乘客意外伤害险，每车最多能提供600万元的保额。司机方面，约租车公司对其年龄、驾龄、过往驾驶记录等设置明确的准入条件，建立培训制度;服务方面，约租车公司对接入平台的车辆和司机，进行严格的安全核查，建立健全服务规范，设置乘客投诉渠道，维护消费者的合法权益。

　　滴滴快的方面表示，该公司正在与很多城市的地方政府和交通管理部门沟通类似“上海模式”的合作。

今天上海在做的事情是一个非常创新的尝试，希望在约租车服务上寻找出一条新路径。总的考虑是鼓励创新、依法合规。

　　与传统出租车错位竞争