深圳地铁新增8条线路或延长段 明年开通3条线路

深圳(www.szxxg.com)轨道三期规划调整方案获国家发改委批准，深圳(www.szxxg.com)地铁新增8条线路或延长段，明年7,9,11号线开通。

　　9月29日，国家发改委在官网上正式发布《国家发展改革委关于深圳(www.szxxg.com)市城市轨道交通第三期建设规划(2011~2020年)调整方案的批复》。根据规划，深圳(www.szxxg.com)新增8条线路或延长段，到2020年，深圳(www.szxxg.com)将形成11条地铁线路，总里程达到434.9公里。届时，地铁将成为公共交通的主力，对公交出行的分担率将超过40%。

　　新增8条线路或延长段

　　我市在城市轨道交通三期建设规划(6号线、7号线、8号线、9号线、11号线工程)基础上，近期新增建设2号线三期、3号线三期(南延、东延)、4号线三期、5号线二期、6号线二期、9号线二期工程和10号线工程等8条线路或延长段，线路总长85.1公里，总投资730.6亿元(其中资本金占40%，计292.24亿元，由深圳(www.szxxg.com)市财政资金解决，其余资金利用国内银行贷款等融资方式解决)，建设期为2015~2020年。

　　具体而言，2号线三期工程自新秀至莲塘东站，线路长3.9公里，设站3座，投资32亿元，规划建设期为2015~2019年。

3号线三期工程包括南延和东延工程。南延工程自益田至保税区站，线路长1.5公里，设站1座，投资10.1亿元，规划建设期为2015~2019年;东延工程自双龙至六联站，线路长9.4公里，设站7座，投资68亿元，规划建设期为2016～2020年。

　　4号线三期工程自清湖至牛湖站，线路长10.6公里，设站8座，投资96亿元，规划建设期为2015~2019年。

　　5号线二期工程自前海湾至赤湾站，线路长7.6公里，设站7座，投资70.8亿元，规划建设期为2016~2019年。

　　6号线二期工程自深圳(www.szxxg.com)北至科学馆站，线路长11.5公里，设站6座，投资77.1亿元，规划建设期为2016~2020年。

　　9号线二期工程自红树湾至航海路站，线路长10.7公里，设站10座，投资90.8亿元，规划建设期为2015~2019年。

　　10号线自福田口岸至平湖中心站，线路长29.9公里，设站24座，投资285.8亿元，规划建设期为2015~2020年。

　　这份批复中还披露了三期建设中的主要技术标准。其中2、4、5、6、9号线采用A型车6辆编组，其中2、4、5、9号线最高运行时速80公里，6号线最高运行时速100公里;3号线采用B型车6辆编组，最高运行时速100公里;10号线采用A型车6辆编组，最高运行时速80公里。