大众柴油车尾气造假 骗取美国5100万美元补贴

据《洛杉矶时报》消息，大众因在美国市场的柴油车上安装非法软件在尾气排放检测中作弊而深陷泥潭。而一项新的数据则给大众雪上加霜：美国纳税人基于造假的清洁柴油汽车排放数据已经向大众支付了5100万美元的补贴。

　　该媒体记者对比国税局数据以及大众柴油汽车销量，计算出了大众柴油车的美国消费者从联邦政府得到的补贴。根据《洛杉矶时报》分析，在这些柴油汽车在美国上市的第一年并且是唯一获得补贴的一年，大约39500位捷达以及捷达Sportwagen车主获得了1300美元/车的补贴。

　　然而结局却是：政府为了推动清洁燃油技术而发放的补贴最终被实际排放超标数十倍的汽车骗取。

　　事件回顾：

　　据美国autonews网站报道，美国环保署EPA在华盛顿时间上周五声称，大众和奥迪品牌在约482000辆柴油汽车上非法植入了排放控制软件，使汽车在通过检测时的排放量低于日常排放。而这些车辆的实际排放值最高可达环保上限的四十倍。涉及车型包括2009至2015年款搭载2.0升涡轮增压柴油引擎的捷达、奥迪A3、甲壳虫、高尔夫，以及2014至2015年款的帕萨特，在7年时间中，共计涉及到48.2万辆柴油车。

　　大众集团就此深陷泥潭，不止其在美国主打的柴油系列车型被勒令禁售，还将面临一系列民事和刑事诉讼，并且还可能接到180亿美元的巨额罚单。此外，当地时间21日，大众股票法兰克福交易所跌幅高达23%，狂跌至125.40欧元，导致大众今年的股价也大跌31%。这一大跌导致大众市值缩水154亿欧元。

　　大众CEO承认公司出现的造假丑闻并再三公开致歉，表示：“我们公司欺骗了环保署以及加州空气资源局，我们表现的一团糟糕。”

　　而22日早些时候，大众也表示将在三季度单独设立65亿欧元的款项用来“进行必须的维修服务以及其它措施，来挽回消费者的信任”。大众称将下调其2015年的财务展望，其股价也连续第二天应声而跌。