深圳红灯禁右转限制取消 圆饼灯路口均允许红灯右拐

司机朋友们注意啦，深圳千余路口红灯禁止右转指示牌已经拆掉，在右转车道的机动车可以右转了！

　　圆饼灯路口均允许红灯右拐

　　最近在深圳开车要注意啦：以往红灯亮起时右转车道上的车辆都不敢动，怕一转就转出500元罚款来。但目前全市千余路口的红灯禁止右转的牌子都已拆除了，深圳交警宣布，在圆饼灯是红色的情况下，在右转车道的机动车是可以右转的。另外，深圳交警优化信号配时管理，动辄200多秒的红灯会压缩至不超过180秒。

　　图解示例：

右转向箭头灯红色不能右转

圆饼灯亮起也可以右转

　　深圳道路新变化

　　今年30个路口设多功能灯

　　常走宝安区海城路的市民可能会留意到从兴业路到兴湖路段白天东西向的红绿灯都是箭头灯，到了晚上却变成了圆饼灯，是否很神奇?其实这是深圳交警首创的多功能灯，它一般用在转弯流量变化较规律的路口，白天左转车多时用箭头灯分离转弯与直行车流，减少交织提高效率，晚上转弯车少时用圆饼灯对向同时放行节省周期，降低红灯等待时间。今年深圳交警将会在更多路口推行多功能灯，计划优化路口30个以上。

　　多个掉头路口实施改造

　　不少车主曾为绿灯时转弯方向行人太多通行困难而无奈，不少行人过马路时也因绿灯时转弯车太多过街困难而烦躁。深圳交警称将组织对全市人车冲突较为严重的路口进行排查整治，对符合条件的路口将设置行人专用相位，时间上人车分离。

　　今年深圳交警将对新洲福民、新洲莲花、新洲红荔等多个掉头需求旺盛且满足掉头转弯半径的路口实施灯控掉头改造。届时掉头车在路口左转红灯时也有机会通行且避开了出口的斑马线，掉头通行效率提升的同时也可以有效降低对应方向左转车的排队长度1/4以上，增加对应出口行人过街时长30秒以上。

　　286个“绿波带”一路不用停

　　当你一路绿灯或者停一会就绿灯的时候是不是心情大好?这就是绿波带的功效。目前深圳已设置绿波带286个，涵盖963个信号控制路口。今年深圳交警将通过与公安部交通科研所、华南理工大学等机构的合作，优化区域协调控制，使绿波带更长，覆盖面更大，力争将协调控制涵盖路口提升至1200个以上。

十大亮点优化信号配时

　　一、建立“1+3”工作机制

　　路口民警要包干

　　深圳交警将对红绿灯管理体制进行改革，建立以专业信号管理队伍为主导，重点推行交叉口民警责任制，每个路口设定责任民警，作为职能部门和交通参与者的纽带，负责路口的拥堵疏解、秩序管理、交通运行跟踪，设施设备巡查等。

　　二、路口周期是多少

　　上网一查就知道

　　7月份开始会逐步将全市交叉口的信号配时参数上载公布并定期更新，感兴趣的市民可以通过互联网查询了解各个路口不同时间点的红绿灯时长，深入了解各个交叉口的红绿灯运行情况。

　　三、高峰周期小于200秒

　　夜间周期小于120秒

　　为避免交通参与者焦躁，深圳将压缩高峰周期低于200秒，同时控制夜间周期在120秒以下，减少空放引起不必要的红灯等待。

　　四、路口时段更精细

　　配时贴合流量跑

　　深圳交警将进一步精细化路口信号配时时段划分，将关键路口每天的时段提升至14个以上，非关键路口全天时段提升至10个以上，让路口方案与实际需求更贴合。

　　五、分离人车冲突

　　保障行人过街安全

　　深圳交警将组织对全市人车冲突较为严重的路口进行排查整治，对符合条件的路口将设置行人专用相位，时间上人车分离，让行人车辆安全安心通行。

　　六、白天箭头夜圆饼，多功能灯助畅行

　　深圳交警目前已首创出多功能灯，它一般用在转弯流量变化较规律的路口，白天左转车多时用箭头灯分离转弯与直行车流，减少交织提高效率，晚上转弯车少时用圆饼灯对向同时放行节省周期，降低红灯等待时间。“今年深圳交警将会在更多路口推行多功能灯，计划优化路口30个以上。”深圳市交警局工作人员表示。

　　七、借道来左转，逆行高效又安全

　　今年深圳市将在优化安全设施的基础上在更多符合条件路口试行，缓解左转拥堵，预计可提升借道方向左转通行能力40%以上，可提升整个交叉口通行能力5%左右。

　　八、掉头车辆单独控，左转红灯也能动

　　深圳交警今年将对新洲福民、新洲莲花、新洲红荔等多个掉头需求旺盛且满足掉头转弯半径的路口实施灯控掉头改造，届时掉头车在路口左转红灯时也有机会通行且避开了出口的斑马线，掉头通行效率提升的同时也可以有效降低对应方向左转车的排队长度1/4以上，增加对应出口行人过街时长30秒以上。

　　除此之外，深圳交警已经拆除全市多数红灯禁止右转的牌子。如市民在行车时发现道路并无禁止右转指示牌、右转指示灯、标志标线等情况，在红灯时可以通过右转车道右转。

　　九、协调绿灯少停，一路绿色心情

　　目前，深圳市已设置绿波带286个，涵盖963个信号控制路口。今年深圳市交警局将通过与公安部交通科研所、华南理工大学等机构的合作，优化区域协调控制，使绿波带更长，覆盖面更大，力争将协调控制涵盖路口提升至1200个以上。

　　十、群策群力管路口，邀您有奖共参与

　　除了常用的微博@深圳交警、@深圳交警交通科技、电话(83935877)、电子邮箱(jtxh@stc.gov.cn)外，深圳交警还将在信号路口标明责任民警联系方式，届时广大市民会有更多与深圳交警沟通的途径。深圳交警也会对核实有效的信息进行奖励。