4月1日起深圳柴油车改用国Ⅴ柴油

从4月1日起，深圳柴油用车将全部替换为用国Ⅴ标准的柴油，升级标准全年将可减少汽车尾气硫排放68吨。

　　深圳微博发布厅

　　【国五柴油添加尿素每升涨2毛】从4月1日起，深圳行政区域内所有加油站全部销售国Ⅴ车用柴油。此外，针对采用SCR系统作为后处理装置的柴油车辆，都必须添加车用尿素，才能确保达到国家排放标准。由此，添加尿素后柴油每升成本涨2毛。排放不达标车辆，根据污染防治条例罚款500元。

　　为什么要推广使用国V车用柴油?市人居委介绍，深圳港口物流发达，柴油车约30万辆，保有量大于其他城市，污染不可小视。尽管柴油车排放的碳氢化合物、一氧化碳相对低，但排放的氮氧化物和PM远高于汽油车。

　　全年可减少汽车尾气硫排放68吨

　　为什么要推广使用国V车用柴油?市人居委介绍，深圳港口物流发达，柴油车约有30万辆，保有量大于其他城市，污染不可小视。尽管柴油车排放的HC(碳氢化合物)、CO(一氧化碳)相对较低，但排放的NOx(氮氧化物)和PM远高于汽油车。

　　深圳计量质量检测研究院副所长称，此次全面供应的国V标准柴油的质量标准与欧五柴油相当，能有效减少机动车排放污染物。深圳全年可减少汽车尾气硫排放68吨。国V柴油的十六烷值将提升，还有助于提升油品的燃烧性能，发动机工作更加平稳，并可减少发动机故障。

　　只需0.2元成本即能减排

　　世界各国近年来都致力于减少柴油车NOx(氮氧化物)和PM排放的研究，汽车尾气排放后处理技术是实现这一目标的有效途径之一。目前，我国大部分生产厂商都选择了SCR技术路线，即柴油车都必须添加尿素才能确保达到国IV和国V排放标准。

　　深圳职业技术学院汽车与交通学院教师孙龙林表示，SCR技术是把尿素喷射到柴油机的排气管里，和氮氧化物进行反应，还原成氮气和水。每20升国V柴油将消耗1升车用尿素，大约的成本是0.2元，但却能带来减排效果。

　　深圳市市场监督管理局质量监督管理处李明生表示，2014年车用燃油的抽查结果是，440批次的抽查中，汽油全部合格，4个批次柴油不合格，车用尿素抽40个批次，共有5批次不合格。

　　4月1日之后，市场监管局将根据新的标准对燃油销售市场进行监督管理。市人居委相关工作人员表示，如果我市柴油车未按相关规定添加尿素，排放未到标准，将根据《深圳市机动车排污污染防治条例》处以500元罚款。

　　国IV、国V柴油混用 不会对车辆造成损害

　　在香蜜湖路中石化深港加油站看到，这里的招牌已经更换为 国V柴油 ， 0号 ，油品置换也已经完成。

目前深圳各加油站已经开始陆续对柴油进行置换，截至3月17日，中石化深圳公司已完成所有自营加油站和22座联营加油站国五柴油的置换工作。3月25日前，深圳加油站将全部完成国V车用柴油的置换和标识更新工作。

　　国IV柴油与国V柴油能否混用?对此，中石化广东分公司安全质量处副处长陈国新表示，国V柴油属于更清洁环保的燃油，使用原有油品或者两种油品混用，不会对车辆造成损害，但长期使用会影响车辆的排放效果。